Inyector Genuino Bosch Hyundai Fe 2.2 2005-2009 0445110254 / 0445110253 2005-2009 33800-27800 0445110329
Precio final: $227.171 CLP IVA incluido
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Quinta Normal
6 Meses Garantía
En todos los productos
30 Días Devolución
Cambio o reembolso
Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Origen de marca
🇩🇪 Alemania
Código del producto
0445110329
EAN
4047025234160
Condición
Original
Peso
0.7 kg
¿Por qué Bosch Original?
Bosch es un fabricante de origen alemana que diseña y produce inyectores con estándares OEM para las principales marcas automotrices. Al comprar este inyector original, usted se asegura de mantener la misma pieza de fábrica, con la calidad y garantía del fabricante original.
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Optimiza la inyección de combustible de tu vehículo con el Inyector Genuino Bosch, diseñado específicamente para los motores diésel 2.2 CRDi de Hyundai. Este componente es esencial para el sistema Common Rail, encargado de pulverizar el diésel a alta presión directamente en la cámara de combustión. Al asegurar una mezcla aire-combustible precisa, este inyector Bosch contribuye a restaurar la potencia original del motor, mejorar la eficiencia del consumo y reducir las emisiones contaminantes, brindando un rendimiento óptimo y una mayor vida útil a tu motor.
Este inyector diésel original de la reconocida marca Bosch cuenta con el código principal 0445110329, siendo también compatible con las referencias 0445110253 y 0445110254. Sus códigos OEM equivalentes son 33800-27800 (para 0445110253/254) y 33800-27750 (para 0445110329). Es un inyector Common Rail (CR) de tipo CRI2-16, destacando por su ingeniería de precisión para una dosificación exacta del combustible y un patrón de pulverización óptimo. Fabricado bajo los estrictos estándares de calidad de Bosch como Equipo Original (OE), este repuesto garantiza durabilidad, fiabilidad y un rendimiento consistente, cumpliendo con las exigencias de los motores diésel modernos.
Este inyector es perfectamente compatible con varios modelos Hyundai equipados con motorización 2.2 CRDi y códigos de motor D4EB o HTI. Entre las aplicaciones principales se encuentran:
- Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (CM) años 2005-2009 (algunas versiones hasta 2012-2013).
- Hyundai Grandeur 2.2 CRDi (TG) años 2006-2010.
En Centralturbos, entendemos la importancia de los repuestos de calidad para tu vehículo diésel. Por eso, te ofrecemos este inyector genuino Bosch con la confianza de una garantía de 6 meses. Además, para que tu camioneta no pare, contamos con despacho express en 24 horas a todo Chile, o si prefieres, puedes retirar tu compra directamente en nuestra tienda en Santiago. Confía en Centralturbos para mantener tu motor diésel funcionando con la máxima eficiencia y fiabilidad.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Reseñas de clientes
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Lo que dicen nuestros clientes
"Muy buena atención"
Mario Dagoberto
en la última semana
"Buena y rápida atención excelente servicio"
Sebastián Correa
en la última semana
"Buena atención, disposición e informan constantemente sobre los repuestos enviados a regiones. En resumen excelente Servicio"
Paolo Robles
Hace una semana