Turbos Originales y Cartridges Ingleses

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¿Qué son los Cartridges de Turbo? Catálogo de Cartridges

Garrett - BorgWarner - Holset - IHI - Mitsubishi

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Tabla de Diagnostico de Falla Turbos

Tabla de Diagnostico de Falla Turbos

Si pensamos en el funcionamiento de un turbo, llegando a superar las doscientas mil revoluciones por minuto en el giro y expuesto a temperaturas que pueden rondar los mil grados centígrados, se vuelve más comprensible entender que quede expuesto a sufrir averías que requieran que sea reemplazado, así como el coste del mismo.

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Montaje del Turbocompresor

Montaje del Turbocompresor

Antes del Montaje Frecuentemente se perciben defectos que se atribuyen al Turbo. Sin embargo las causas fundamentales de estos defectos se originan por otro componente. Por favor asegúrense de que se haya identificado correctamente la causa del defecto. HUMO EXCESIVO...

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Si su vehículo presenta más de dos fallas según este listado llámenos ☎️ y te podremos ayudar. 

 Lo más probable es que su turbo necesite mantención o recambio . La evaluación es gratuita y en sólo 1 hr. tendrás la cotización.

Los Turbos comienzan a presentar problemas generalmente después de los 120.000 KM.
Es muy importante realizar el mantenimiento 🔧 a los 100.000 KM para asegurar el buen funcionamiento en el Tiempo. 

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