Preguntas Frecuentes

Un turbo original (OEM) es fabricado por la misma marca del turbo de fábrica (Garrett, BorgWarner, Holset, IHI, etc.). Un turbo alternativo es nuevo pero fabricado por terceros con carcasas genéricas. Un turbo remanufacturado es un turbo original que ha sido reconstruido profesionalmente con componentes nuevos internos, manteniendo las carcasas originales.

La forma más precisa es revisar el número de parte (part number) que viene grabado en la placa del turbo actual. Si no lo tienes, puedes buscarlo por marca, modelo, año y motorización de tu vehículo en nuestro catálogo. También puedes enviarnos una foto del turbo por WhatsApp y te ayudamos a identificarlo.

Los síntomas más comunes son: pérdida de potencia (el motor no responde como antes), humo excesivo (azul, negro o blanco), ruido metálico o silbido inusual desde el motor, consumo excesivo de aceite, y la activación del check engine. Si notas alguno, es importante revisar el turbo antes de que el daño empeore.

Un turbo bien instalado y con el mantenimiento correcto puede durar entre 150.000 y 300.000 km. Las causas principales de falla prematura son: falta de aceite, aceite contaminado, ingreso de objetos extraños al turbo, o una instalación incorrecta. Por eso es fundamental cambiar el aceite y filtros según las especificaciones del fabricante.

El cartridge (CHRA) es el conjunto central rotante del turbo. Incluye el eje, las ruedas de compresor y turbina, los rodamientos y sellos. Es la parte interna que gira a alta velocidad. Cambiar el cartridge es la forma más económica de reparar un turbo, ya que se reutilizan las carcasas originales del vehículo.

Los síntomas más comunes son: vibración excesiva del motor (especialmente en ralentí), pérdida de potencia, humo negro excesivo, aumento del consumo de combustible, y dificultad para arrancar en frío. Si notas alguno de estos síntomas, es recomendable hacer un test de inyectores.

Un inyector genuino (Bosch, Denso, Delphi, Siemens) es fabricado por la marca original y cumple todas las especificaciones de fábrica. Un inyector alternativo es fabricado por terceros y puede no tener la misma precisión de pulverización ni durabilidad. Para motores diesel modernos, siempre recomendamos inyectores genuinos por la precisión que requieren.

Sí, los inyectores diesel Euro 3 en adelante requieren ser codificados con un escáner automotriz después de la instalación. Cada inyector tiene un código IMA (Injection Matching Adjustment) que debe ser registrado en la ECU del vehículo para que el motor funcione correctamente. Sin esta codificación, el motor puede presentar vibraciones, humo y consumo excesivo.

Sí, despachamos a todo Chile a través de Chilexpress y Starken. El costo del envío se calcula automáticamente al momento de la compra según el destino y el peso del producto. También puedes retirar en nuestra tienda en Julio Bañados 1656, Quinta Normal, Santiago.

Los tiempos de entrega dependen del destino: Santiago y Región Metropolitana: 1-2 días hábiles. Regiones cercanas (V, VI, VII): 2-3 días hábiles. Regiones extremas (I, II, XV, XI, XII): 3-5 días hábiles. Los pedidos confirmados antes de las 14:00 hrs se despachan el mismo día.

Sí, puedes retirara tu compra en nuestra tienda ubicada en Julio Bañados 1656, Quinta Normal, Santiago. Nuestro horario de atención es de lunes a viernes de 09:00 a 17:30 hrs. Al momento de realizar tu compra, selecciona la opción "Retiro en tienda" en el checkout.

Aceptamos tarjetas de crédito y débito (Visa, Mastercard, American Express) a través de Mercado Pago. También aceptamos transferencia bancaria. Todos los pagos son procesados de forma segura.

Sí, emitimos boleta o factura electrónica. Si necesitas factura, al momento de la compra selecciona la opción "Factura" e ingresa tus datos de facturación (RUT empresa, razón social y giro). La factura se emite después de confirmado el pago.

En nuestra web mostramos los precios netos (sin IVA). El IVA (19%) se agrega automáticamente en el checkout al momento de la compra. Esto es porque la mayoría de nuestros clientes son empresas y talleres que recuperan el IVA.

Todos nuestros productos tienen garantía legal según la Ley 19.496 de Protección al Consumidor. Para turbos y cartridges, la garantía aplica siempre que la instalación haya sido realizada por un taller calificado y se cumplan las condiciones técnicas. Puedes revisar los detalles completos en nuestra página de Garantía y Devoluciones.

La garantía no cubre: daños por instalación incorrecta, uso de aceite inadecuado o contaminado, ingreso de objetos extraños al turbo, modificaciones no autorizadas, desgaste natural por uso, y productos instalados sin informe previo de diagnóstico del sistema completo.

Si deseas devolver un producto, tienes un plazo de 10 días hábiles desde la recepción para ejercer tu derecho de retracto. El producto debe estar sin instalar, en su empaque original y en perfecto estado. Contáctanos por WhatsApp para coordinar la devolución.

El costo depende del tipo de turbo y el daño. En general, una reparación profesional cuesta entre un 40% y 60% menos que un turbo nuevo. Enviamos una cotización detallada después del diagnóstico. Puedes solicitar una cotización por WhatsApp.

El tiempo promedio de reparación es de 3 a 5 días hábiles, dependiendo de la disponibilidad de repuestos y la complejidad de la reparación. El diagnóstico se realiza en el día. Te mantenemos informado del avance por WhatsApp.

Sí, puedes enviar tu turbo por encomienda (Chilexpress o Starken) a nuestra dirección: Julio Bañados 1656, Quinta Normal, Santiago. Una vez recibido, realizamos el diagnóstico y te enviamos la cotización. El turbo reparado se devuelve por el mismo medio con despacho por pagar o por cobrar según lo que prefieras.