Inyector Original Delphi Ssangyong New Actyon Rexton – Korando – Stavic – Mu o 2.2 D22 Euro 6 Código a6720170021 28384645
Precio final: $267.750 CLP IVA incluido
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Delphi
Origen de marca
🇬🇧 Reino Unido
Código del producto
28384645
EAN
5050100211092
Condición
Original
Peso
0.6 kg
¿Por qué Delphi Original?
SsangYong no fabrica sus propios inyectores — selecciona a Delphi, especialista de origen británica, para diseñarlos y fabricarlos con estándares OEM. Al comprar este inyector original Delphi, usted mantiene exactamente la misma pieza que viene instalada en su vehículo de fábrica, con la calidad y garantía del fabricante original.
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
El inyector diésel es un componente clave en el sistema de inyección Common Rail de tu SsangYong. Este inyector alternativo de alta calidad, compatible con los códigos OEM A6720170021 y 28384645, es fundamental para asegurar una óptima pulverización del combustible en el motor 2.2 D22 Euro 6. Su función principal es dosificar y atomizar el diésel con precisión dentro de la cámara de combustión, lo que se traduce directamente en un mejor rendimiento del motor, mayor eficiencia de combustible y una significativa reducción de emisiones contaminantes.
Este inyector está diseñado para sistemas Common Rail, una tecnología avanzada que permite una presión de inyección constante e independiente de la velocidad del motor. Funciona bajo un control electrónico preciso, gestionado por la ECU del vehículo, que regula el momento y la duración exacta de la inyección de combustible. Esto asegura una atomización fina del diésel, optimizando la combustión y contribuyendo al cumplimiento de la estricta normativa Euro 6 para motores diésel. La inyección Common Rail también permite múltiples inyecciones por ciclo de combustión, lo que mejora la eficiencia y reduce el ruido y las vibraciones del motor. Este repuesto incluye la golilla de instalación, facilitando su montaje. Es importante considerar que se recomienda reemplazar el juego completo de inyectores para asegurar un rendimiento óptimo y evitar desequilibrios en el motor, dado que las diferencias entre piezas genuinas y alternativas pueden afectar el funcionamiento si se mezclan.
Este inyector alternativo es compatible con una amplia gama de vehículos SsangYong equipados con motor 2.2 D22 Euro 6. Específicamente, es ideal para modelos como el SsangYong KORANDO, NEW ACTYON SPORT y RODIUS. También aplica para otras versiones 2.2 D22 Euro 6 de Rexton, Stavic y Musso. Asegúrate de verificar los códigos de referencia OEM 6720170021, A6720170021 y 28384645 para confirmar la compatibilidad con tu modelo específico.
En Centralturbos, entendemos la importancia de contar con repuestos confiables para tu vehículo diésel. Por eso, este inyector alternativo cuenta con una garantía de 6 meses, brindándote tranquilidad y respaldo. Realizamos despachos express en 24 horas a todo Chile, llegando a ciudades como Santiago, Valparaíso, Concepción, Temuco, Antofagasta, Puerto Montt y muchas más. Si estás en la Región Metropolitana, también puedes optar por el retiro en nuestra sucursal de Santiago el mismo día. Confía en la experiencia de Centralturbos para mantener tu SsangYong funcionando a la perfección.
Especificaciones Técnicas
Incluye Golilla de Instalación
Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (1)
SsangYong KORANDO, NEW ACTYON SPORT, RODIUS
Reseñas de clientes
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Lo que dicen nuestros clientes
"Muy buena atención"
Mario Dagoberto
en la última semana
"Buena y rápida atención excelente servicio"
Sebastián Correa
en la última semana
"Buena atención, disposición e informan constantemente sobre los repuestos enviados a regiones. En resumen excelente Servicio"
Paolo Robles
Hace una semana