Cartridge GTD2056VZK Ford Ranger 3.2 822182-5

El Cartridge / CHRA (Core Assembly) GTD2056VZK es el corazón de su turbocompresor, una pieza fundamental para restaurar el rendimiento óptimo de su vehículo diésel. Este componente aftermarket de alta calidad ofrece una solución eficiente y económica para reparar turbos Garrett GTD2056VZK sin la necesidad de reemplazar la carcasa completa. Es ideal para cuando el turbo presenta fallas internas, como juego excesivo en el eje o ruidos anormales, permitiendo una reparación precisa y devolviendo la potencia y eficiencia a su motor.

Este cartridge alternativo está diseñado bajo estrictos estándares de calidad, asegurando un rendimiento confiable y duradero. El turbocompresor original Garrett GTD2056VZK incorpora tecnología de turbina de geometría variable (VGT), también conocida como Variable Nozzle Turbine (VNT), lo que permite un control preciso del flujo de gases de escape para optimizar la respuesta del turbo en todo el rango de RPM. Además, cuenta con un actuador electrónico, clave para la gestión de la presión del turbo en los motores modernos. Las ruedas de turbina suelen ser fabricadas en aleación de alta temperatura K18, mientras que las ruedas compresoras aftermarket a menudo son de tipo MFS Billet (Mecanizado de Sólido Forjado), lo que mejora la resistencia y el flujo de aire.

Este Cartridge GTD2056VZK es compatible con una amplia gama de vehículos Ford y Mazda equipados con el robusto motor Ford Duratorq P5AT 3.2L de 5 cilindros diésel, que entrega una potencia de 147 kW (200 HP) a 3000 RPM. Los principales vehículos compatibles incluyen:

• Ford Ranger PX2 y PX3 3.2L (desde 2015-2016 en adelante)
• Ford Everest UA 3.2L (desde 2015 en adelante)
• Mazda BT-50 UR 3.2L (desde 2015 en adelante)

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