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Cartridge Turbo Dodge Nitro / Jeep Cherokee / Maxus 2.8 Euro 4 796910-0003 2007- - Imagen 1

Cartridge Turbo Dodge Nitro / Jeep Cherokee / Maxus 2.8 Euro 4 796910-0003 2007-

Aftermarket Alternativo +10 vendidos
SKU: CT-CHRA-B2226395
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Precio final: $214.200 CLP IVA incluido


Stock disponible
Cantidad:
1

Despacho Express

Todo Chile

Retiro en Tienda

Quinta Normal

6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-B2226395

Condición

Alternativo

Peso

2.0 kg

Descripción del Producto

El Cartridge o CHRA (Core Housing Rotating Assembly) es el corazón de tu turbo diésel. Este componente esencial contiene el eje, los rodamientos y las ruedas de compresión y turbina, siendo la pieza clave que permite al turbocompresor funcionar eficientemente. Cuando tu turbo presenta fallas como ruidos extraños, pérdida de potencia o consumo excesivo de aceite, y las carcasas externas (admisión y escape) están en buen estado, reemplazar solo el cartridge es la solución más inteligente y económica. Con este recambio Aftermarket, podrás restaurar la potencia y eficiencia de tu vehículo, evitando el costo de un turbo completo.

Este cartridge está diseñado como un reemplazo directo para turbos modelo Garrett GTB1756VK. Es compatible con motores diésel de 2.8 litros (aproximadamente 2777 ccm) que desarrollan una potencia de 130 kW (equivalente a 177 HP o 175 PS) a 3800 rpm, y un torque de hasta 460 Nm. Incorpora tecnología de Geometría Variable (VGT o VNT), lo que optimiza la respuesta del turbo en diferentes regímenes de motor, mejorando el rendimiento y la eficiencia del combustible. El sistema de enfriamiento es por aceite, asegurando una lubricación y disipación de calor adecuadas. Fabricado con materiales de alta calidad, como el acero de aleación K18 para las ruedas de turbina y compresor, garantiza durabilidad y resistencia a altas temperaturas. Además, cada unidad viene balanceada de fábrica con equipos de precisión VSR para un funcionamiento suave y sin vibraciones. Su peso aproximado es de 2 kg.

Este Cartridge Turbo Aftermarket con código 796910-0003 es la solución ideal para la reparación de turbos en varios modelos diésel, incluyendo:

  • Dodge Nitro 2.8 CRD, fabricados desde 2007 hasta 2012, con motores VM RA428KKKA, ENR o ENS.
  • Jeep Cherokee 2.8 CRD (modelos KJ y KK), desde los años 2007-2008 en adelante, equipados con motores RA428, ENR o ENS.
  • Maxus 2.8 Euro 4, para aplicaciones específicas que utilizan este tipo de turbo. (Aunque la referencia 796910-0004 es más común para Maxus V80 2.5L Euro 5, este cartridge puede ser compatible con ciertas configuraciones 2.8 Euro 4, por lo que es crucial verificar el número de parte de su turbo actual).

Los códigos OEM de referencia asociados a este cartridge incluyen 68092348AA, 68092348AB, 35242126F, 35242121G, entre otros.

En Centralturbos, entendemos la importancia de contar con repuestos confiables y un servicio ágil. Por eso, al elegir nuestro Cartridge Turbo Aftermarket, te garantizamos:

  • 6 meses de garantía: Respaldo total ante cualquier defecto de fabricación.
  • Despacho en 24 horas a todo Chile: Recibe tu repuesto rápidamente, sin importar tu ubicación.
  • Retiro en Santiago: Si estás en la Región Metropolitana, puedes retirar tu pedido directamente en nuestra tienda.

Confía en Centralturbos para mantener tu motor diésel funcionando al máximo rendimiento.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-B2226395
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

796910-0004 796910-5004S 35242126F 35242121G 68092348AA 7969100004 7969105004S 7969100003 35242121 GT17-149 35242126F / 35242121G /A 796910-0003

Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones.

Reseñas de clientes

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Lo que dicen nuestros clientes

4.3 — 551+ reseñas en Google

"Muy buena atención"

Mario Dagoberto

Mario Dagoberto

en la última semana

"Buena y rápida atención excelente servicio"

Sebastián Correa

Sebastián Correa

en la última semana

"Buena atención, disposición e informan constantemente sobre los repuestos enviados a regiones. En resumen excelente Servicio"

Paolo Robles

Paolo Robles

Hace una semana

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