Cartridge Turbo para Mitsubishi L200 4x2 Katana CRDI (2008)

Name: Cartridge Turbo para Mitsubishi L200 4x2 Katana CRDI (2008)
Brand: Jrone
SKU: CT-TURB-7B1CC42
Price: 98651 CLP
Availability: InStock

Alternativo

COD: CT-TURB-7B1CC42

Recíbelo en 24hrs en todo Chile

$82.900 + IVA 16% OFF

Stock disponible

Cantidad:

Recibe en 24hrs

Todo Chile

Retiro en Tienda

Quinta Normal

6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Verificar Compatibilidad Ayuda con la compra

Descripción del Producto

Cartridge Turbo para Mitsubishi L200 4x2 Katana CRDI (2008). Envío a todo Chile. Garantía incluida. Vehículo: Mitsubishi Motor: Mitsubishi 4D56T (4D5CDI) (KB4) de 140 H.P (2.5 Lts.)

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica

Marca Aftermarket

Código CT-TURB-7B1CC42

Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

01-F41CAT-S0088C 1515A029 1515A029-VT10G C1945-01 F41CAT-S0088C VB420088 VBX40085G VT10G 01-F41CAT S0088C VBX40085G-C1945

Aplicaciones Vehiculares (1)

Mitsubishi GENERAL

Mitsubishi 4D56T (4D5CDI) (KB4) de 140 H.P (2.5 Lts.)

2.5 L diesel 140 HP

Productos relacionados

Turbo Mitsubishi Camioneta L200 4x2 2.5 VT10G

-16%

Aftermarket

Turbo Mitsubishi Camioneta L200 4x2 2.5 VT10G

COD: CT-TRB-579D5214

$228.498 + IVA

Kit Empaquetaduras Turbo RHF4 Mitsubishi L200 2.5 / Katana 215382

-16%

Aftermarket

Kit Empaquetaduras Turbo RHF4 Mitsubishi L200 2.5 / Katana 215382

COD: CT-EMP-16211029

$40.538 + IVA

-16%

Aftermarket

Turbo para Mitsubishi L200 Katana 2.5

COD: CT-TURB-7BEDAA20

$229.900 + IVA

Turbo Mitsubishi L200 2.5 2006-2015 4D56TD (3 Pernos) 1515A029 VT10 I10004I

-10%

E&E Turbo

Turbo Mitsubishi L200 2.5 2006-2015 4D56TD (3 Pernos) 1515A029 VT10 I10004I

COD: I10004I

$224.900 + IVA

Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?

El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.

¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?

Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo.

¿Los cartridges necesitan balanceo?

Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones.