Inyector Genuino Delphi SSangyong D20DTR New Actyon / New Korando / New Rexton 2.0 COD. DELPHI 6710170121 / EMBR00301D CON DPF (2012-2017) EURO 5
Precio final: $297.369 CLP IVA incluido
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Quinta Normal
6 Meses Garantía
En todos los productos
30 Días Devolución
Cambio o reembolso
Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Delphi
Origen de marca
🇬🇧 Reino Unido
Código del producto
R00301D
EAN
5050100279818
Condición
Original
Peso
0.6 kg
¿Por qué Delphi Original?
SsangYong no fabrica sus propios inyectores — selecciona a Delphi, especialista de origen británica, para diseñarlos y fabricarlos con estándares OEM. Al comprar este inyector original Delphi, usted mantiene exactamente la misma pieza que viene instalada en su vehículo de fábrica, con la calidad y garantía del fabricante original.
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Optimiza el rendimiento de tu SsangYong diésel con nuestro inyector alternativo de alta calidad, diseñado específicamente para los motores 2.0 Euro 5 D20DTF y D20DTR. Este componente es fundamental para el sistema de inyección Common Rail, asegurando una pulverización precisa del combustible que es clave para la eficiencia del motor, la potencia y el cumplimiento de las normativas de emisiones más exigentes, especialmente en vehículos equipados con Filtro de Partículas Diésel (DPF).
Este inyector diésel, con código de parte EMBR00301D y referencias OEM como 6710170121 y A6710170121, es una pieza clave en los sistemas de combustible Common Rail, los cuales operan bajo altas presiones para entregar el diésel directamente a la cámara de combustión. Su diseño es compatible con los estándares de la tecnología Delphi original, garantizando un funcionamiento óptimo en vehículos Euro 5. Es importante destacar que, como ocurre con la mayoría de los inyectores Common Rail, este repuesto requiere de una codificación o programación con un escáner especializado una vez instalado para asegurar su correcta sincronización con la unidad de control del motor (ECU) y así optimizar la entrega de combustible y la reducción de emisiones contaminantes.
Nuestro inyector es compatible con los siguientes modelos SsangYong equipados con motor 2.0 Euro 5 D20DTF y D20DTR, fabricados entre 2012 y 2017:
- SsangYong New Actyon 2.0 Euro 5 D20DTF
- SsangYong New Korando 2.0 Euro 5 D20DTF
- SsangYong New Rexton 2.0 Euro 5 D20DTF
En Centralturbos, entendemos la importancia de tener tu vehículo funcionando a la perfección. Por eso, al elegir nuestros repuestos, accedes a una garantía de 6 meses que respalda la calidad del producto. Además, te ofrecemos un servicio de despacho a todo Chile en 24 horas para que recibas tu inyector rápidamente, o la opción de retiro directo en nuestra sucursal de Santiago. Confía en expertos para mantener tu SsangYong en óptimas condiciones.
Especificaciones Técnicas
Incluye Golilla de Instalación
Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (4)
SsangYong New Korando
SsangYong New Actyon
SsangYong New Kyron
SsangYong New Rexton
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SKU: EMBR00301D_ALT
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Paolo Robles
Hace una semana
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