Inyector Genuino Delphi SSangyong E4 Rexton 2.7 COD. DELPHI EJBR04401D 6650170221
Precio final: $280.721 CLP IVA incluido
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Quinta Normal
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30 Días Devolución
Cambio o reembolso
Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Delphi
Origen de marca
🇬🇧 Reino Unido
Código del producto
R04401D
EAN
5050100236927
Condición
Original
Peso
0.6 kg
¿Por qué Delphi Original?
SsangYong no fabrica sus propios inyectores — selecciona a Delphi, especialista de origen británica, para diseñarlos y fabricarlos con estándares OEM. Al comprar este inyector original Delphi, usted mantiene exactamente la misma pieza que viene instalada en su vehículo de fábrica, con la calidad y garantía del fabricante original.
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Optimiza el rendimiento de tu motor diésel con el Inyector Genuino Delphi EJBR04401D, una pieza clave para el sistema de inyección Common Rail de tu SsangYong. Este inyector alternativo de alta calidad, fabricado por Delphi, es un componente de precisión diseñado para asegurar una atomización y dosificación de combustible óptimas, lo que se traduce en una combustión más eficiente, menor consumo y reducción de emisiones contaminantes.
El inyector Delphi EJBR04401D (código OEM 6650170221) incorpora tecnología Common Rail avanzada, utilizando un diseño de inyector tipo solenoide con una boquilla multi-agujero. Esta configuración permite una pulverización de combustible superior y un control exacto del caudal, incluso en múltiples inyecciones (pre y post-inyecciones). Fabricado con materiales como acero inoxidable de primera calidad, está diseñado para soportar las exigentes condiciones de presión y temperatura del motor diésel, operando en sistemas que pueden alcanzar hasta 1800 bar. Su diseño robusto contribuye a una vida útil prolongada, con un promedio estimado de 150.000 km, y un peso aproximado de 650g, garantizando una integración perfecta y un rendimiento fiable.
Este inyector es compatible con una amplia gama de vehículos SsangYong equipados con motorización 2.7L XDi Euro 4 y código de motor D27DT, incluyendo modelos como el SsangYong Rexton 2.7 Euro 4 (163-165 CV), SsangYong Kyron 2.7 XDi y SsangYong Rodius/Stavic 2.7 XDi. Es fundamental verificar la compatibilidad con el número de pieza grabado en su inyector actual para asegurar el calce perfecto.
En Centralturbos, entendemos la importancia de contar con repuestos confiables para tu vehículo diésel. Por eso, te ofrecemos este inyector Delphi alternativo con la confianza de una marca líder en sistemas de inyección. Al elegirnos, accedes a:
- Garantía de 6 meses: Para tu tranquilidad y respaldo.
- Despacho en 24 horas a todo Chile: Recibe tu repuesto de forma rápida y eficiente.
- Retiro en Santiago: Si prefieres, puedes retirar tu compra directamente en nuestra sucursal.
Especificaciones Técnicas
Incluye Golilla de Instalación
Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (1)
SsangYong Rexton
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"Buena y rápida atención excelente servicio"
Sebastián Correa
en la última semana
"Buena atención, disposición e informan constantemente sobre los repuestos enviados a regiones. En resumen excelente Servicio"
Paolo Robles
Hace una semana
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