Inyector Genuino Bosch Camion Dongfeng / Faw COD. BOSCH 0445120290 / 0445120156
Precio final: $427.210 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445120156
Peso
1.5 kg
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 32 | F 00V C38 042 | O-ring / Sello | 1 | |
| 35 | F 00R J00 849 | Tobera | 1 | |
| 201 | F 00R J02 537 | Tapa protectora | 1 | |
| 201 | F 00R J03 604 | Tapa protectora | 1 | |
| 202 | F 00R J02 548 | Tapa protectora | 1 | |
| 232 | F 00R J02 546 | Tapa protectora | 1 | |
| 232 | F 00R J04 258 | Tapa protectora | 1 | |
| 726 | F 00R J01 706 | Conector de entrada | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Maximiza el rendimiento y la potencia de tu flota pesada con nuestro Inyector Diesel 0445120290, el repuesto de ajuste perfecto para sistemas de inyección Bosch en camiones Dongfeng y Faw. Diseñado para soportar las más altas exigencias del transporte de carga, este componente es el reemplazo directo y exacto para los números de parte OEM 0445120290, 0445120156, 0986AD1038 y la referencia L4700-1112100-A38. Si buscas restaurar la economía de combustible y eliminar las fallas de encendido de tu motor, esta es la solución definitiva. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector Common Rail (CRIN2) está fabricado con acero de alta velocidad, lo que garantiza una resistencia excepcional ante la fricción y las altas temperaturas que se generan en la cámara de combustión. Su diseño avanzado de tobera permite una atomización de combustible sumamente precisa, optimizando la mezcla de aire y diésel. Esto no solo mejora la eficiencia térmica del motor, sino que también reduce significativamente las emisiones contaminantes y asegura una aceleración constante sin pérdida de potencia bajo carga pesada.
Este repuesto está calibrado específicamente para motores diésel de alto rendimiento, asegurando una compatibilidad total con los siguientes vehículos y plataformas:
- Camiones compatibles: FAW J6, línea de camiones Dongfeng pesados.
- Motores compatibles: Yuchai YC6L, YC6, YC6JA, CA6DM2 (6 cilindros).
- Códigos de referencia cruzada (OEM): 0445120290, 0445120156, 0986AD1038, L4700-1112100-A38, L47001112100A38.
En Centralturbos somos especialistas en sistemas de inyección y turbocompresores para el mercado automotriz chileno. Al elegirnos, te aseguras de recibir un producto de calidad comprobada, con el respaldo de expertos técnicos dispuestos a asesorarte. Mantén tu camión operando al 100% de su capacidad y minimiza los tiempos de inactividad con nuestras soluciones en repuestos diésel.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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