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4.4 (558+ reseñas)

Inyector Genuino Bosch Camion Ford Cargo 2932E / Volkswagen Constellation 8.3 COD. BOSCH 0445120120

Motor Cummins ISC Electrónico de 300 H.P.

Bosch +25 vendidos
SKU: 0445120120
$268.000
$201.000 + IVA 25% OFF

Precio final: $239.190 CLP


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Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Bosch

Código del producto

0445120120

EAN

8595706514088

Peso

1.5 kg

Descripción del Producto

Optimice el rendimiento de su flota con el Inyector Diesel Bosch Original 0445120120, diseñado específicamente para motores Cummins serie C (ISC 8.3) de servicio pesado. Este componente es fundamental para el sistema de inyección Common Rail (CRIN), garantizando una pulverización precisa del combustible que maximiza la potencia y reduce las emisiones contaminantes en faenas exigentes.

Técnicamente, este inyector genuino Bosch ofrece una durabilidad superior gracias a sus materiales de alta resistencia a la presión y temperatura. Al ser un repuesto original, asegura la compatibilidad exacta con la ECU del vehículo, evitando fallos de encendido o humo negro excesivo. Es la pieza de reemplazo directa para los códigos OEM 2T2130201D (Volkswagen) y BG7X9K526AA (Ford), además de la referencia Cummins 4945807.

Vehículos compatibles:

  • Ford Cargo: Modelo 2932E con motor Cummins 8.3.
  • Volkswagen Constellation: Versiones equipadas con motor Cummins 8.3 (ej. 19.320, 25.320, 31.320).

En Centralturbos somos expertos en sistemas de inyección diésel. Compre con total confianza: ofrecemos garantía de 6 meses en todos nuestros productos originales. Realizamos despacho express en 24 horas a todo Chile para que su camión no se detenga, o puede retirar su compra directamente en nuestra sucursal en Santiago.

Especificaciones Técnicas

Incluye Golilla de Instalación

Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Bosch
Código 0445120120
Categoría Inyectores Diesel

Códigos de Referencia

0986435543 2T2130201D 4945807 BG7X9K526AA IFL26 ZIRIS10S 0445120120-N

Aplicaciones Vehiculares (20)

Cummins GENERAL

Cummins ISC Electrónico de 300 H.P.

⛽ Diesel 2010

Ford Cargo 2932E

8.3

⛽ Diesel

Ford Cargo C 1832 E

Cummins ISC Electrónico de 300 H.P.

⛽ Diesel 2010-2012

Ford Cargo C 1932 R

Cummins ISC Electrónico de 300 H.P.

⛽ Diesel 2011

Ford Cargo C 1932 Tractor

Cummins ISC Electrónico de 300 H.P.

⛽ Diesel 2011

Ford Cargo C 2632

Cummins ISC Electrónico de 300 H.P.

⛽ Diesel 2011-2011

Ford Cargo C 2632 E

Cummins ISC Electrónico de 300 H.P.

⛽ Diesel 2006-2015

Ford Cargo C 2932 E

Cummins ISC Electrónico de 300 H.P.

⛽ Diesel 2006-2011

Ford Cargo C 3132

Cummins ISC Electrónico de 300 H.P.

⛽ Diesel 2011-2011

Ford Cargo C 4432 E MaxTon

Cummins ISC Electrónico de 300 H.P.

⛽ Diesel 2006-2007

Ford Cargo C 4532 E MaxTon

Cummins ISC Electrónico de 300 H.P.

⛽ Diesel 2007-2011

Ford Cargo C 5032 E

Cummins ISC Electrónico de 300 H.P.

⛽ Diesel 2006-2011

Ford Cargo C 6332 E

Cummins ISC Electrónico de 300 H.P.

⛽ Diesel 2008-2011

Volkswagen Constellation

8.3

⛽ Diesel

VW 18.320 EOT

Cummins ISC Electrónico de 300 H.P.

⛽ Diesel 2006-2011

VW Constellation 17.320

Cummins ISC Electrónico de 300 H.P.

⛽ Diesel 2010-2013

VW Constellation 19.320 Titan

Cummins ISC Electrónico de 300 H.P.

⛽ Diesel 2005-2011

VW Constellation 24.320

Cummins ISC Electrónico de 300 H.P.

⛽ Diesel 2010-2013

VW Constellation 25.320

Cummins ISC Electrónico de 300 H.P.

⛽ Diesel 2008-2011

VW Constellation 31.320

Cummins ISC Electrónico de 300 H.P.

⛽ Diesel 2007-2011

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Preguntas Frecuentes

¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
Los síntomas incluyen: arranque difícil o que tarda en encender, ralentí irregular o vibración excesiva, pérdida de potencia al acelerar, aumento del consumo de combustible, humo negro excesivo y golpeteo anormal del motor.
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
Los inyectores originales (OEM) son fabricados por Bosch, Denso o Delphi para la marca del vehículo. Los alternativos son fabricados por terceros con especificaciones compatibles y precio más accesible. En Centralturbos trabajamos con ambas opciones garantizando calidad y compatibilidad.
¿Los inyectores se pueden reparar?
Sí, muchos inyectores diesel se pueden recalibrar o reparar cambiando la tobera y sellos internos. Sin embargo, en algunos casos el desgaste interno hace que la sustitución sea más rentable y confiable a largo plazo.
¿Qué marcas de inyectores manejan?
Manejamos inyectores Bosch, Denso, Delphi y Siemens/Continental para sistemas Common Rail. Compatible con Toyota, Isuzu, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Chevrolet, Ford, Nissan, Mercedes-Benz y más.

Reseñas de clientes

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Lo que dicen nuestros clientes

4.4 — 558+ reseñas en Google

"Muy buena atención repuestos originales recomendable y rápido el envío"

Diego Faundez

Diego Faundez

en la última semana

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

Mauricio Miguel González Retamal

Mauricio Miguel González Retamal

en la última semana

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

Mario Sandoval

Mario Sandoval

Hace una semana

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