Inyector Original Bosch Camioneta Dongfeng Nissan Zna Rich E5 0445110846
Precio final: $234.192 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445110846
EAN
4047026442656
Peso
0.6 kg
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 26 | F 00V C22 003 | Abrazadera de soporte | 1 | |
| 60 | F 00V C17 504 | Golilla de sellado | 1 | |
| 600 | F 00R J03 604 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00Z 900 031 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00Z 900 027 | Tapa protectora | 1 | |
| 603 | F 00Z 900 030 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Restaura la potencia y eficiencia de tu camioneta con el Inyector Bosch Original 0445110846, la solución definitiva para motores diésel de alto rendimiento. Diseñado específicamente para los modelos Dongfeng ZNA Rich y Nissan ZNA Rich, este repuesto genuino asegura un calce perfecto y un funcionamiento impecable, reemplazando directamente a los números de parte OEM equivalentes como 1112010, ZD25T5-1112010 y 0445110847. No arriesgues el motor de tu herramienta de trabajo con piezas de dudosa procedencia; elige la confiabilidad absoluta que solo Bosch puede entregar. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector utiliza el avanzado sistema Common Rail (CR) de Bosch bajo la plataforma CRI2-16. Funciona mediante tecnología de solenoide de alta velocidad, lo que permite pulverizar el diésel con precisión micrométrica en milisegundos. Esta eficiencia es clave para cumplir con las exigentes normativas de emisiones Euro 5, garantizando una combustión completa que reduce el humo, minimiza la contaminación y optimiza el consumo de combustible. Fabricado con acero de alta resistencia y sometido a rigurosas pruebas de fin de línea bajo estrictas especificaciones de equipo original (OE), ofrece una durabilidad superior frente a la fricción y la alta presión del sistema.
La compatibilidad de este componente es precisa y está orientada a vehículos equipados con el robusto motor ZD25 / ZD25T5 de 2.5 litros, incluyendo las populares Dongfeng ZNA Rich, Nissan ZNA Rich y Dongfeng Rich 6. Para asegurar una compra sin errores, verifica que tu pieza coincida con alguno de los siguientes códigos de referencia cruzada:
- 0445110846 / 0 445 110 846
- 0445110847 / 0 445 110 847
- 1112010 / ZD25T5-1112010
- CRI2-16
En Centralturbos somos especialistas en inyección diésel y turbocompresores. Al elegirnos, te aseguras de recibir repuestos 100% genuinos que prolongarán la vida útil de tu motor, respaldados por nuestro equipo de soporte técnico experto dispuesto a asesorarte. Compra con confianza, aprovecha nuestros despachos rápidos y mantén tu vehículo operando al máximo de su capacidad.
Especificaciones Técnicas
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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