Inyector Original Bosch Great Wall Wingle 7 1100100XED15 0445110619
Motor 2.0D GW4D20D
Precio final: $207.060 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445110619
Peso
0.6 kg
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📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 26 | F 00V C22 003 | Abrazadera de soporte | 1 | |
| 60 | F 00V C17 505 | Golilla de sellado | 1 | Ver |
| 600 | F 00S C01 113 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00Z 900 061 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00R J02 545 | Tapa protectora | 1 | |
| 603 | F 00R J02 547 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Restaure la potencia y eficiencia de su camioneta con el Inyector Bosch 1100100XED15, la solución definitiva y de calidad para el motor de su Great Wall Wingle 7 2.0D. Diseñado para ofrecer una pulverización exacta y un rendimiento superior, este componente es equivalente al código 0445110619 y es esencial para solucionar problemas de arranque en frío, tirones o pérdida de potencia. Al elegir este repuesto, asegura una combustión perfecta y un ahorro de combustible notable, manteniendo su vehículo en óptimas condiciones de trabajo. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector para sistemas Common Rail Direct Injection (CRDi) destaca por su fabricación con acero de alta velocidad y componentes de grado industrial, diseñados para soportar las extremas presiones de trabajo del motor GW4D20D. Incorpora tecnología de válvula de control y tobera de alta precisión que garantiza una atomización óptima del diésel. Esto se traduce en una combustión más limpia, menor emisión de gases (reduciendo el molesto humo negro en el escape) y una respuesta más ágil del acelerador, cumpliendo con las máximas exigencias de rendimiento automotriz.
Este repuesto es de ajuste directo y está calibrado específicamente para la Great Wall Wingle 7 motor 2.0D GW4D20D, abarcando los años de fabricación entre 2019 y 2023. Para asegurar una compatibilidad total y facilitar su búsqueda, este componente es el reemplazo exacto para los siguientes números de parte y referencias cruzadas:
- 1100100XED15 (Código OEM principal del fabricante)
- 0445110619 / 0 445 110 619 (Código de referencia interno)
Recuerde verificar estos códigos en el cuerpo de su inyector actual para garantizar una instalación sin inconvenientes y una correcta codificación en la ECU de su vehículo.
En Centralturbos, somos especialistas en inyección diésel y turbocompresores para el mercado chileno. Sabemos que su camioneta es su principal herramienta de trabajo, por lo que ofrecemos repuestos de la más alta fiabilidad con un servicio de soporte técnico especializado. Aproveche nuestro despacho rápido a nivel nacional y compre con la tranquilidad de contar con el respaldo, la calidad y la garantía que solo los expertos pueden brindar.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (1)
Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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