Inyector Genuino Bosch Hyundai i30 1.7 / Hyundai Tucson 1.7 CRDI 0445110410
Motor 1.7
Precio final: $262.990 CLP
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Parámetros
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6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445110410
EAN
4047025403184
Peso
0.7 kg
🛒 Repuestos disponibles en tienda
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 26 | F 00V C22 003 | Abrazadera de soporte | 1 | |
| 32 | F 00V D38 010 | O-ring / Sello | 1 | |
| 36 | F 00V C38 100 | Anillo | 1 | |
| 60 | F 00V P01 004 | Golilla de sellado | 1 | En stock |
| 600 | F 00S C01 113 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00Z 900 061 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00R J02 545 | Tapa protectora | 1 | |
| 603 | F 00Z 900 009 | Tapa protectora | 1 | |
| 700 | F 00V C22 100 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Recupera la máxima potencia y eficiencia de tu motor diésel con este Inyector Bosch de alta precisión, diseñado específicamente para motores 1.7 CRDi. Este componente, reconocido por su código principal 33800-2A800, es la solución perfecta para tu Hyundai Tucson, i40, ix35 o Kia Carens. Reemplaza de forma exacta a las referencias OEM 33800-2A960 y es equivalente a los códigos 0445110410, 0445110411 y 0986435279. No dejes que un inyector defectuoso comprometa el rendimiento de tu vehículo; asegura una combustión perfecta y un ralentí estable hoy mismo. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector cuenta con la avanzada tecnología Common Rail CRI2-16, operando con una presión de inyección de hasta 1600 bar. Su diseño de válvula solenoide controlada electrónicamente garantiza una atomización del combustible extremadamente precisa, lo que es vital para cumplir con las exigentes normativas de emisiones Euro 5 del motor Hyundai U2 CRDi (D4FD) de 141 H.P. Fabricado en acero de alta resistencia y con propiedades anticorrosivas, está construido para soportar las condiciones más extremas de temperatura y presión, asegurando una durabilidad excepcional en ruta.
La compatibilidad de esta pieza abarca una amplia gama de vehículos surcoreanos con motorización 1.7 Lts. Es el repuesto ideal para Hyundai i40 (2010-2019), Hyundai ix35 (2010-2015), Hyundai Tucson (2015-2018) y Kia Carens (2010-presente). Para tu total tranquilidad al momento de comprar, verifica que tu repuesto antiguo coincida con alguno de los siguientes números de parte e intercambios directos:
- Códigos OEM principales: 33800-2A800, 33800-2A960, 33800-2A960-33800-2A800
- Códigos de referencia cruzada: 0445110410, 0445110411, 0986435279
Elegir Centralturbos es apostar por la confianza y el respaldo de verdaderos especialistas en inyección diésel en Chile. Todos nuestros repuestos pasan por rigurosos controles de calidad para garantizar un calce perfecto y un funcionamiento impecable desde el primer arranque. Disfruta de una experiencia de compra rápida, segura y con el mejor soporte técnico del mercado. ¡Renueva el corazón de tu motor hoy y vuelve a la carretera con total seguridad!
Especificaciones Técnicas
Incluye Golilla de Instalación
Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (12)
Hyundai i40 1.7 CRDi CW
Hyundai U2 CRDi (D4FD) de 141 H.P. Euro 5 (1.7 Lts.)
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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