Inyector Original Bosch / 0445110919/ 1124100ANAA IVECO/FORD/CHANGHAI KAICENE 0445110918
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445110918
EAN
4047023056399
Peso
0.5 kg
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 60 | F 00V C17 504 | Golilla de sellado | 1 | |
| 600 | F 00R J03 604 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00R 001 956 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00R J04 255 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00S C01 103 | Tapa protectora | 1 | |
| 603 | F 00Z 900 030 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Optimiza el rendimiento de tu motor con este Inyector Diesel de alta precisión, diseñado para sistemas de inyección Bosch y fabricado como el reemplazo perfecto para el código OEM 0445110919. Compatible con vehículos de trabajo y camionetas de alta exigencia como Iveco, Ford y Changan Kaicene, este componente es esencial para restaurar la potencia y eficiencia de tu vehículo. Además, cruza directamente con los números de parte 1124100ANAA y 0445110918, asegurando un calce exacto sin necesidad de adaptaciones. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector Common Rail está fabricado con acero de alta resistencia, preparado para soportar las extremas presiones del sistema de combustible diésel moderno. Su diseño avanzado de válvula de control y tobera de micropulverización garantiza una entrega de combustible exacta en microsegundos, optimizando la mezcla aire-diésel. Esto se traduce en una notable reducción del consumo de combustible, minimización de emisiones contaminantes y la eliminación de problemas comunes como ruidos de motor, tirones o pérdida de fuerza bajo carga.
Este repuesto es compatible con una amplia gama de aplicaciones comerciales, destacando su uso en motores diésel de Iveco, Ford, JMC y Changan Kaicene. Para asegurar el ajuste perfecto en tu motor, verifica que tu pieza de fábrica coincida con los siguientes códigos de referencia cruzada:
- OEM Principal: 0445110919
- Equivalencias: 0445110918 / 0986435347
- Códigos de Fabricante: 1124100ANAA / 1124100VAA
En Centralturbos somos especialistas en sistemas de inyección y turbocompresores para el parque automotriz chileno. Te ofrecemos repuestos de calidad garantizada que cumplen con los más altos estándares de la industria, asegurando un desempeño óptimo y duradero en las rutas del país. ¡No dejes tu vehículo detenido y confía en los expertos para tu próxima reparación!
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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