Inyector Original Bosch Mercedes Benz Atego 0432193436
Motor OM924.924
Precio final: $102.340 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0432193436
EAN
4047024300286
Peso
0.7 kg
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Potencia al máximo el rendimiento de tu camión con el Inyector Bosch 0060178421, la solución definitiva para el sistema de inyección de tu Mercedes-Benz Atego o Axor. Este componente de calidad superior, también conocido por sus números de parte equivalentes 0432193436, 60178421 y 0433175485, está diseñado para restaurar la fuerza y eficiencia original de tu motor. Si notas pérdida de potencia, ralentí inestable o exceso de humo, este repuesto es exactamente lo que necesitas para volver a la ruta con total confianza. No dejes tu herramienta de trabajo detenida; asegura tu compra hoy mismo. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este conjunto portatobera Bosch se destaca por operar con una presión de apertura calibrada entre 245 y 259 bar, asegurando una atomización perfecta del combustible diésel. En su interior, está equipado con la reconocida tobera DSLA146P1730, fabricada con aleaciones de acero de alta resistencia para soportar las exigentes temperaturas y presiones de los motores de trabajo pesado. Su diseño de control de secuencia optimiza la combustión, lo que se traduce en un menor consumo de diésel y una notable reducción en las emisiones contaminantes.
Este inyector es de instalación directa y garantiza una compatibilidad total con una amplia gama de vehículos comerciales. Es ideal para los modelos Mercedes-Benz Atego 2 1722 (motor OM924.924) y Atego 2 2428 (motor OM926.941) de los años 2007 a 2011, así como para el Mercedes-Benz Axor 2 1933 (motor OM926.921) del mismo periodo. Para asegurar que estás adquiriendo la pieza correcta, verifica los siguientes códigos de referencia cruzada y OEM que este repuesto reemplaza a la perfección: 0060178421, 60178421, 0432193436, 0433175485, 0445010541, 0432193436-0433175485, 0432193436-N y 0445010541-0445010543.
En Centralturbos somos especialistas en inyección y turbocompresores. Al elegirnos, no solo te llevas un repuesto de primera línea, sino que también cuentas con el respaldo de nuestro equipo técnico experto, dispuesto a asesorarte en cada paso. Disfruta de una compra 100% segura, procesos de despacho ágiles para que tu camión no pierda días de trabajo, y la tranquilidad de una garantía real de 6 meses. ¡Renueva la potencia de tu motor diésel con los mejores especialistas de Chile!
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (4)
Mercedes-Benz Atego
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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