Inyector Genuino Bosch Mercedes Benz Viano 2.2 COD. BOSCH 0445110192 / 0445110191
Motor 2.2
Precio final: $374.850 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445110191
EAN
3165143534618
Peso
0.6 kg
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 26 | F 00V C22 003 | Abrazadera de soporte | 1 | |
| 600 | F 00S C01 113 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00Z 900 061 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00Z 900 036 | Tapa protectora | 1 | |
| 750 | 1 987 972 076 | Golilla de sellado | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Recupera la potencia, eficiencia y suavidad de tu motor con el Inyector Diesel Bosch 0445110192, la solución definitiva para tu vehículo comercial. Diseñado con los más altos estándares de calidad, este componente es el reemplazo perfecto para los modelos Mercedes-Benz Viano y Vito equipados con el motor 2.2 CDI. Si buscas fiabilidad y un rendimiento óptimo en cada ruta, este inyector (equivalente a los números de parte OEM 6470700087 y A6470700087) garantiza una pulverización de combustible exacta, eliminando tirones, humo excesivo y problemas de encendido. No dejes que un inyector defectuoso detenga tu trabajo. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector de tecnología Common Rail destaca por su ingeniería de precisión, estando calibrado para entregar el volumen exacto de diésel requerido por la unidad de control del motor (ECU). Incorpora una válvula solenoide de alta resistencia, puntas de tobera de alta tolerancia y materiales de sellado avanzados que soportan las extremas presiones del sistema diésel moderno. Esto se traduce en una combustión más limpia, un ralentí estable y una notable mejora en el ahorro de combustible, maximizando la vida útil de tu motor de la serie OM646.
Este repuesto asegura un calce perfecto y una instalación sin complicaciones. Las aplicaciones principales incluyen:
- Mercedes-Benz Viano (W639) 2.0 CDI y 2.2 CDI (Motor OM646.982) - Años 2003 a 2010.
- Mercedes-Benz Vito (W639) 111 CDI y 115 CDI (Motor OM646.982) - Años 2003 a 2010.
Para asegurar la compatibilidad total, este producto cruza directamente con los siguientes códigos de referencia y equivalencias de proveedores: 0445110192, 6470700087, A6470700087, 0986435113 y 0986435114.
En Centralturbos somos expertos en sistemas de inyección y turbocompresores. Te entregamos asesoría técnica especializada para que tu flota o vehículo particular vuelva a operar al 100%. Confía en nuestra experiencia, asegura el mejor rendimiento para tu Mercedes-Benz y aprovecha nuestro despacho rápido y seguro a lo largo de todo el territorio nacional.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (3)
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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