Inyector Original de combustible Bosch 210 Deutz Volvo 1112010-A13 0445120469
Precio final: $268.821 CLP
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6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445120469
EAN
4047026325898
Peso
1.5 kg
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 32 | F 00R J01 482 | O-ring / Sello | 1 | |
| 35 | F 00R J00 849 | Tobera | 1 | |
| 60 | F 00R J01 453 | Golilla de sellado | 1 | |
| 201 | F 00R J02 537 | Tapa protectora | 1 | |
| 201 | F 00R J03 604 | Tapa protectora | 1 | |
| 201 | F 00R J04 364 | Tapa protectora | 1 | |
| 202 | F 00R J02 548 | Tapa protectora | 1 | |
| 202 | F 00R J03 605 | Tapa protectora | 1 | |
| 222 | F 00R J02 539 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
El Inyector de combustible Bosch 0445120469 es un repuesto diésel original de alta calidad, diseñado para optimizar el rendimiento de su motor. Como componente clave del sistema de inyección Common Rail, este inyector asegura una pulverización precisa y eficiente del combustible directamente en la cámara de combustión. Su función es vital para lograr una combustión completa, lo que se traduce en una mejor economía de combustible, menores emisiones contaminantes y una respuesta potente del motor en diversas condiciones de operación.
Fabricado por Bosch, líder mundial en tecnología diésel, este inyector cuenta con la ingeniería y los materiales de primera calidad que garantizan durabilidad y fiabilidad. El código de parte Bosch es 0445120469, y se conoce con referencias OEM como 1112010-A13, 04291399, 4291399, 04290987, 4290987 y 7420798683. Es un inyector tipo Common Rail, capaz de operar bajo presiones de hasta 2000 bar (2000 mpa), lo que permite múltiples inyecciones por ciclo para una combustión más controlada y silenciosa. Incorpora toberas DLLA146P2485 / DLLA146P1581 y válvula F00RJ01479, componentes esenciales para su alta precisión.
Este inyector es compatible con una amplia gama de aplicaciones diésel, siendo ideal para motores Deutz y Volvo, incluyendo el popular modelo de excavadora Volvo EC210B. También se ha identificado su aplicación en algunos motores Renault y FAW, lo que demuestra su versatilidad en el segmento de vehículos pesados y maquinaria. Asegúrese de verificar la compatibilidad con el número de parte de su inyector actual para una instalación perfecta.
En Centralturbos, entendemos la importancia de contar con repuestos originales y confiables. Por eso, le ofrecemos este inyector Bosch 0445120469 con la tranquilidad de una garantía de 6 meses. Contamos con stock disponible para despacho en 24 horas a todo Chile, para que su máquina no pare. Si prefiere, también puede retirar su compra directamente en nuestra tienda en Santiago. Elija la calidad y el servicio experto de Centralturbos para mantener su equipo diésel funcionando al máximo.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (1)
Deutz 210
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SKU: 0445120067
Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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