Inyector Genuino Denso Chevrolet Isuzu 6SD1 COD. DENSO / 095000-0761 095000-0760
Motor 6SD1
Precio final: $436.730 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Denso
Código del producto
095000-0760
Peso
1.5 kg
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Maximiza la potencia y rendimiento de tu flota comercial con el Inyector Diesel 095000-0760KS, el componente definitivo para motores Isuzu y Chevrolet 6SD1. Diseñado bajo los más altos estándares de calidad para sistemas de inyección Denso, este repuesto asegura una combustión perfecta y un ahorro significativo de combustible en tu vehículo de trabajo. Si buscas reemplazar los números de parte originales 1-153004151, 095000-0761 o 1-15300415-0, este inyector es la solución exacta que necesitas para volver a la ruta sin contratiempos. No dejes tu motor en manos inexpertas; asegura tu inversión hoy mismo. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector Common Rail está fabricado para soportar las exigencias extremas del motor diésel de 9.8 litros 6SD1. Incorpora tecnología de pulverización de alta precisión que optimiza la entrega de combustible, reduciendo las emisiones y mejorando la respuesta del acelerador. Sus componentes internos están forjados con aleaciones de alta resistencia al desgaste y sellos reforzados para evitar fugas de presión, garantizando una durabilidad excepcional incluso en condiciones de trabajo pesado prolongado. Cada unidad es sometida a rigurosas pruebas de banco para asegurar un caudal exacto y un patrón de inyección impecable.
Este repuesto ofrece una amplia compatibilidad con vehículos comerciales y maquinaria pesada, asegurando un calce perfecto en las siguientes aplicaciones:
- Camiones y Buses Isuzu: Series FVR, GVR, FVZ, V123, LV150 y LV423 equipados con motor 6SD1 (9.8L).
- Vehículos Chevrolet: Modelos comerciales con motorización 6SD1.
- Maquinaria Hitachi: Excavadoras y equipos pesados con motor Isuzu 6SD1 9.8D.
Para tu total tranquilidad, este componente reemplaza directamente a los siguientes números de parte originales (OEM) y códigos de referencia cruzada: 095000-0760KS, 1-153004151, 1-15300415-1, 1-15300415-0, 1153004150, 1153004151, 095000-0760 y 095000-0761.
En Centralturbos somos especialistas en inyección diésel y turbocompresores. Al elegirnos, no solo te llevas un repuesto de calidad superior, sino también el respaldo de un equipo técnico experto dispuesto a asesorarte en cada paso de tu compra. Contamos con un amplio stock garantizado, procesos de despacho ágiles para que tu maquinaria no pase ni un día más detenida y políticas de garantía claras que protegen tu inversión al 100%. ¡Renueva el corazón de tu motor con confianza y seguridad!
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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