Inyector Original Denso Mazda Cx5 / Mazda 3 / Mazda 6 2.2 (2012-2018) 295900-0260
Motor 2.2
Precio final: $476.000 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Denso
Código del producto
295900-0260
EAN
8717613059128
Peso
0.6 kg
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Este Inyector Original Denso 295900-0260 es un componente crucial para el sistema de inyección diésel de tu Mazda CX-5, Mazda 3 o Mazda 6 con motor 2.2 Skyactiv-D (años 2012-2018). Como pieza de repuesto automotriz de alta precisión, su función principal es dosificar el combustible diésel directamente en la cámara de combustión, asegurando una mezcla aire-combustible óptima. Esto se traduce en un rendimiento superior del motor, una notable mejora en la eficiencia del combustible y una reducción significativa de las emisiones contaminantes.
Fabricado por Denso, un pionero global en tecnología Common Rail y reconocido por su calidad de equipo original (OEM), este inyector (código de parte 295900-0260 y referencia OEM SH0113H50) es de origen japonés. Se trata de un inyector Common Rail de control electrónico, diseñado para operar con alta presión y ofrecer una pulverización de combustible extremadamente fina y precisa. Esta tecnología avanzada garantiza una combustión eficiente, minimizando el ruido del motor y maximizando la potencia. Además, su diseño robusto asegura una durabilidad excepcional bajo las exigencias de los motores diésel modernos. Es importante considerar que, tras su instalación, este inyector requiere programación de compensación utilizando una herramienta de diagnóstico Denso o de equipo original para un funcionamiento óptimo. El peso aproximado de este inyector es de 650 gramos.
Este inyector es compatible específicamente con los siguientes modelos y años de vehículos Mazda equipados con motor 2.2 Skyactiv-D:
- Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D (modelos 2012-2018)
- Mazda 3 2.2 Skyactiv-D (modelos 2013-2018)
- Mazda 6 2.2 Skyactiv-D (modelos 2012-2018)
En Centralturbos, entendemos la importancia de la confiabilidad. Por eso, al elegir este inyector Denso original, te ofrecemos una garantía de 6 meses. Realizamos despachos en 24 horas a todo Chile, para que recibas tu repuesto de forma rápida y segura. Si prefieres, también puedes optar por el retiro directo en nuestra sucursal de Santiago. Confía en Centralturbos para mantener tu vehículo diésel funcionando con la máxima eficiencia y rendimiento.
Especificaciones Técnicas
Incluye Golilla de Instalación
Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida
Códigos de Referencia
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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