Inyector Genuino Denso Mitsubishi L200/Montero 3.2 095000 5760 0950007500 1465a307 095000-811x 095000-5760
Motor Mitsubishi 4M41 de 170 H.P (3.2 Lts.)
Precio final: $373.660 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Denso
Código del producto
095000-5760
EAN
8595706592086
Peso
0.6 kg
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
El inyector diésel genuino Denso 095000-5760 es un componente fundamental para el correcto funcionamiento del motor 3.2L 4M41 de su Mitsubishi L200 o Montero. Como parte esencial del sistema Common Rail, este inyector es el encargado de pulverizar el combustible diésel a alta presión directamente en la cámara de combustión. Su precisión es crítica para asegurar una combustión eficiente, lo que se traduce en un óptimo rendimiento del motor, menor consumo de combustible y una reducción significativa de las emisiones contaminantes. Elegir un repuesto original Denso garantiza la compatibilidad y la calidad de fábrica que su vehículo necesita.
Este inyector diésel Common Rail, fabricado por Denso, una marca japonesa reconocida mundialmente por su tecnología y fiabilidad, lleva el código principal 095000-5760. Es compatible con otras referencias Denso como 095000-5761 y 095000-7500, y sus equivalentes OEM de Mitsubishi son 1465A054, 1465A307 y 1465A279. Diseñado para motores diésel de 3.2 litros (4M41 Euro 4), este inyector asegura un control exacto sobre el volumen y el patrón de pulverización del combustible, lo que es vital para la potencia y la eficiencia del motor. Su condición de "Original" significa que cumple con los mismos estrictos estándares de calidad y rendimiento que la pieza instalada de fábrica en su vehículo.
Este inyector genuino Denso 095000-5760 está diseñado específicamente para una variedad de modelos Mitsubishi equipados con el motor 3.2L 4M41. Su aplicación principal incluye:
- Mitsubishi L200 Triton 3.2 (motor 4M41 Euro 4).
- Mitsubishi Montero Sport 3.2 (motor 4M41 Euro 4).
- Mitsubishi Montero / Pajero 3.2 (motor 4M41 Euro 4, incluyendo modelos NT, NW, NX V98W).
Es fundamental verificar siempre el número de pieza grabado en su inyector actual o consultar con el número VIN de su vehículo para confirmar la compatibilidad exacta.
En Centralturbos, entendemos la importancia de la calidad y la confianza en los repuestos diésel. Al elegirnos, obtiene no solo un inyector Denso genuino, sino también el respaldo de un servicio experto:
- Garantía de 6 meses: Ofrecemos una garantía sólida para su tranquilidad.
- Despacho en 24 horas: Aseguramos un envío rápido a todo Chile para que su vehículo vuelva a la carretera lo antes posible.
- Retiro en Santiago: Si lo prefiere, puede retirar su repuesto directamente en nuestra sucursal en Santiago.
Confíe en Centralturbos para sus repuestos de inyección diésel, donde la calidad y el servicio son nuestra prioridad.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (2)
Mitsubishi L200
Mitsubishi 4M41 de 170 H.P (3.2 Lts.)
Mitsubishi Montero
Mitsubishi 4M41 de 170 H.P (3.2 Lts.)
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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