Inyector Dodge Journey 2.0 Bosch Original 0445110419
Motor 2.0
Especialistas en la marca Alfa Romeo 
Especialistas en la marca Fiat 
Especialistas en la marca Jeep 
Especialistas en la marca Opel Precio final: $311.780 CLP
Llega mañana Miércoles — Pide antes de las 13:00hrs
Comprando directo te ahorras $45.220
vs. el mismo producto en otras páginas de venta online
Despacho Express
Todo Chile
Retiro en Tienda
Hoy a las 16:30
6 Meses Garantía
En todos los productos
30 Días Devolución
Cambio o reembolso
Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445110419
EAN
4047024707412
Peso
0.5 kg
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 26 | F 00V C22 003 | Abrazadera de soporte | 1 | |
| 60 | F 00V C17 504 | Golilla de sellado | 1 | |
| 600 | F 00S C01 113 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00Z 900 061 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00Z 900 050 | Tapa protectora | 1 | |
| 603 | F 00R J02 547 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Restaura la potencia y eficiencia de tu motor con el inyector Bosch 5523395, la solución definitiva para tu Dodge Journey, Alfa Romeo Giulietta o Fiat 2.0 MultiJet. Diseñado para ofrecer una pulverización exacta y un rendimiento superior, este inyector diésel (equivalente a los números de parte 0445110419, 71795163, 71795163-55233955 y 0986435213) asegura un encendido rápido y un consumo de combustible optimizado. No dejes que un sistema de inyección defectuoso detenga tu vehículo. ¡Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, opción de retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos!
A nivel de ingeniería, este inyector opera bajo el avanzado sistema Common Rail (CR) de Bosch, soportando presiones de trabajo de hasta 1.600 bar gracias a su arquitectura CRI2-16. Su diseño incorpora una válvula solenoide electromagnética de alta velocidad y toberas de precisión fabricadas con aleaciones de acero de alta resistencia térmica. Esto garantiza una atomización perfecta del diésel en la cámara de combustión, reduciendo las emisiones contaminantes y maximizando la entrega de torque en motores desde 133 HP hasta 168 HP.
Asegura un ajuste perfecto en una amplia gama de aplicaciones vehiculares europeas y americanas. Es compatible con:
- Dodge Journey 2.0 CRD
- Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM (motores 940 B5.000, C3.000, B9.000 y 55283099, 148-168 HP, años 2013-2020)
- Fiat 500X 2.0 MultiJet 4x4 (134 HP, 2014-presente)
- Fiat Doblo y Doblo Cargo 2.0 MultiJet (motor 263 A1.000, 133 HP, 2010-presente)
Cruza perfectamente con los números de parte OEM 5523395, 71795163, 71795163-55233955, así como con las referencias de recambio 0445110419, 0986435213 y Vauxhall.
En Centralturbos somos expertos en sistemas de inyección diésel en Chile. Todos nuestros repuestos pasan por rigurosos controles de calidad para asegurar la máxima durabilidad en tu vehículo. Compra con total confianza y aprovecha nuestro soporte técnico especializado, métodos de pago seguros y la tranquilidad de contar con una garantía real que respalda tu inversión kilómetro a kilómetro.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (23)
Productos relacionados
Bosch · Marca Alemana
Bomba Diésel Common 33100-2F000 0445020544 0445020543 5528715 Foton Cummins Kia Sorento 0445010511
SKU: 0445010511
Delphi · Marca Británica
Bomba Inyectora Delphi Original 2.0 Jac X200 T8 2.0 CDI 28484198
SKU: 28484198
Bosch · Marca Alemana
Bomba Inyectora Original Bosch 0445010565 / 0445010533 para Volkswagen Amarok 2.0 0445010533CT
SKU: 0445010533CT
Bosch · Marca Alemana
Bomba Inyectora Original Bosch para Hyundai y Kia Sportage 0445010121
SKU: 0445010121
Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
Reseñas de clientes
Aún no hay reseñas para este producto. ¡Sé el primero!
Lo que dicen nuestros clientes
⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario
luis segovia
Hace una semana
⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario
José Sabat
Hace una semana
⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario
giovanny castillo
Hace una semana