Inyector Genuino Hyundai H-1 Starex 2.5 Crdi Kia Sorento Korea 33800-4A400 Original Bosch
Motor Hyundai D4CB de 140 H.P. (2.5 Lts.) (Common Rail) Euro 3
Precio final: $249.769 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445110274
EAN
4047024372542
Peso
1 kg
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 26 | F 00V C22 003 | Abrazadera de soporte | 1 | |
| 32 | F 00V C38 044 | Anillo | 1 | |
| 60 | F 00V C17 504 | Golilla de sellado | 1 | |
| 600 | F 00S C01 113 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00Z 900 025 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00Z 900 061 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00R J02 545 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00Z 900 019 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Restaura la potencia y eficiencia de tu vehículo con el Inyector Bosch 33800-4A400, la solución definitiva para motores diésel de alto rendimiento. Diseñado para ofrecer una inyección perfecta, este componente es compatible con modelos emblemáticos como el Hyundai H-1, Grand Starex, iLoad y Kia Sorento. Si buscas máxima confiabilidad, este inyector reemplaza directamente a los números de parte OEM 33800-4A410, 33800-4A420 y 33800-4A500, así como a las referencias equivalentes 0445110274, 0445110232, 0445110233 y 0445110275. No dejes tu motor en manos equivocadas; asegura un arranque suave y un consumo de combustible óptimo hoy mismo. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector diésel cuenta con la avanzada tecnología Common Rail CRI2-16 de Bosch, operando con una válvula solenoide de alta respuesta que garantiza una atomización micrométrica del combustible. Fabricado con acero de alta velocidad y componentes internos sellados contra la corrosión, soporta las altísimas presiones del sistema (hasta 1600 bar) exigidas por el motor D4CB. Esta precisión no solo reduce drásticamente las emisiones contaminantes, sino que también maximiza el rendimiento térmico del motor, asegurando una combustión limpia y prolongando la vida útil de todo el sistema de inyección.
Este repuesto es de ajuste directo para una amplia gama de vehículos equipados con el motor 2.5 CRDi (D4CB) de 140 a 168 HP. Las aplicaciones principales incluyen:
- Hyundai H-1 / Grand Starex / Cargo / Travel (2007-2021): Motor 2.5 CRDi D4CB (Euro 3).
- Hyundai iLoad / iMax (2008-presente): Motor 2.5 CRDi D4CB.
- Kia Sorento (2007-2009): Motor 2.5 CRDi D4CB.
- Dodge H100 Van (2009-2013): Motor 2.5 Diesel 99 HP.
Códigos de referencia cruzada y compatibilidad OEM: 33800-4A400, 33800-4A410, 33800-4A420, 33800-4A500, 0445110274, 0445110274-M, 0445110274-N, 0445110232, 0445110233, 0445110275.
En Centralturbos somos especialistas en repuestos diésel para el mercado chileno. Al elegirnos, te llevas un producto rigurosamente probado que cumple con los más altos estándares de calidad automotriz. Contamos con soporte técnico especializado para resolver todas tus dudas antes y después de tu compra. ¡Renueva la fuerza de tu motor con total seguridad y recibe tu pedido donde quiera que estés!
Especificaciones Técnicas
Incluye Golilla de Instalación
Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (10)
Hyundai Grand Starex 2.5 CRDi
Hyundai D4CB de 140 H.P. (2.5 Lts.) (Common Rail) Euro 3
Hyundai H-1 Cargo 2.5 CRDi
Hyundai D4CB de 140 H.P. (2.5 Lts.) (Common Rail) Euro 3
Hyundai H-1 / Starex / iLoad / iMax
Hyundai D4CB de 140 H.P. (2.5 Lts.) (Common Rail) Euro 3
Hyundai H-1 Travel 2.5 CRDi
Hyundai D4CB de 140 H.P. (2.5 Lts.) (Common Rail) Euro 3
Kia Sorento 2.5 CRDi
Hyundai D4CB de 140 H.P. (2.5 Lts.) (Common Rail) Euro 3
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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