Inyector Original Hyundai H1 2.5 Starex /0445110186 33800-4A100 33800-4A150 33800-4A160 33800-4A170 0445110279
Motor Hyundai D4CB de 140 H.P. (2.5 Lts.) (Common Rail) Euro 3
Precio final: $261.800 CLP
Llega mañana Miércoles — Pide antes de las 13:00hrs
Comprando directo te ahorras $28.200
vs. el mismo producto en otras páginas de venta online
Despacho Express
Todo Chile
Retiro en Tienda
Hoy a las 16:30
6 Meses Garantía
En todos los productos
30 Días Devolución
Cambio o reembolso
Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445110279
EAN
3165144068648
Peso
0.5 kg
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 26 | F 00V C22 003 | Abrazadera de soporte | 1 | |
| 32 | F 00V C38 044 | Anillo | 1 | |
| 60 | F 00V C17 504 | Golilla de sellado | 1 | |
| 600 | F 00S C01 110 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00Z 900 061 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00Z 900 063 | Tapa protectora | 1 | |
| 603 | F 00R J02 547 | Tapa protectora | 1 | |
| 700 | F 00V C22 100 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
El Inyector Diesel Bosch Original con código 0445110279 es el componente fundamental para restaurar la potencia y eficiencia de tu vehículo comercial. Este repuesto genuino está diseñado para operar en sistemas de inyección Common Rail, asegurando una pulverización exacta del combustible (petróleo) para una combustión limpia y potente, tal como salió el vehículo de fábrica.
Técnicamente, este inyector utiliza tecnología de solenoide de alta precisión y reemplaza a la versión anterior 0445110186. Cumple estrictamente con las normativas del fabricante (OEM) correspondientes a los números de parte Hyundai 33800-4A100, 33800-4A150, 33800-4A160 y 33800-4A170. Su instalación garantiza un ralentí estable, reducción de humo negro y una mejora notable en el consumo de combustible.
Este repuesto es compatible específicamente con vehículos Hyundai H1 y Hyundai Starex (versiones minibus, furgón o camioneta) equipados con el motor 2.5 CRDi (generalmente códigos de motor D4CB). Es ideal para modelos desde el año 2002 hasta 2007-2011 aproximadamente (dependiendo de la versión de emisiones), siendo una pieza crítica para el transporte escolar y de carga.
Elige calidad y confianza con Centralturbos. Ofrecemos este producto con 6 meses de garantía real ante fallas de fabricación. Contamos con envíos a todo Chile con entrega rápida (24-48 horas) y opción de retiro presencial inmediato en nuestra sucursal de Santiago. No arriesgues tu motor con imitaciones; asegura la vida útil de tu Hyundai con inyección Bosch original.
Especificaciones Técnicas
Incluye Golilla de Instalación
Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (11)
Hyundai H-1 2.5 CRDi
Hyundai D4CB de 140 H.P. (2.5 Lts.) (Common Rail) Euro 3
Hyundai H-1 / Starex
Hyundai D4CB de 140 H.P. (2.5 Lts.) (Common Rail) Euro 3
Hyundai Libero 2.5 CRDI
Hyundai D4CB de 140 H.P. (2.5 Lts.) (Common Rail) Euro 3
Hyundai Starex 2.5 CRDi
Hyundai D4CB de 140 H.P. (2.5 Lts.) (Common Rail) Euro 3
Kia Sorento 2.5 CRDi
Hyundai D4CB de 140 H.P. (2.5 Lts.) (Common Rail) Euro 3
Productos relacionados
Bosch · Marca Alemana
INYECTOR Original DIESEL BOSCH PARA MERCEDES BENZ, 0432191282, A0060172821 0432191303
SKU: 0432191303
Actuador Turbo Hyundai New H1 2.5 2012-2016 28200-4a480 D4CB
SKU: CT-ACT-54655552
Actuador Turbo Hyundai New H1 2.5 2012-2016 28200-4a480 D4CB
SKU: B11003I
Denso · Marca Japonesa
Bomba Inyectora Kia Frontier 2018- / Hyundai H1 E6 Original 33100-4A900 Original 294000-2060
SKU: 294000-2060
Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
Reseñas de clientes
Aún no hay reseñas para este producto. ¡Sé el primero!
Lo que dicen nuestros clientes
⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario
luis segovia
Hace una semana
⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario
José Sabat
Hace una semana
⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario
giovanny castillo
Hace una semana