Inyector Hyundai Original Tucson Kia Sportage 2.0 VGT D4HA Euro 6 Hyundai Kia 33800-2F600 0445110582
Motor D4HA
Precio final: $214.081 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445110582
EAN
4250032689599
Peso
0.5 kg
🛒 Repuestos disponibles en tienda
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 60 | F 00V P01 004 | Golilla de sellado | 1 | En stock |
| 600 | F 00S C01 113 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00R 001 956 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00S C01 101 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Restaura la potencia, eficiencia y suavidad de tu motor con el Inyector Bosch diseñado específicamente para motores 2.0 CRDi D4HA. Este repuesto de inyección, equivalente al código OEM principal 33800-2F600 (y sus variantes 0445110581 o 0445110582), es la solución definitiva para tu Hyundai Tucson, Santa Fe o Kia Sportage. Al renovar tu sistema de combustible con esta pieza, eliminarás el humo excesivo, las pérdidas de potencia y el ralentí inestable. ¡Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos!
A nivel técnico, este inyector diésel Common Rail opera bajo la avanzada tecnología CRI2-20, garantizando una atomización perfecta del combustible para cumplir con la estricta normativa de emisiones Euro 6. Está fabricado con acero de alta resistencia y válvulas de control de micro-precisión que soportan las extremas presiones del sistema de inyección del motor D4HA. Su diseño electromagnético optimiza la respuesta del pedal y reduce significativamente el consumo de diésel, asegurando una combustión limpia y una larga vida útil.
La compatibilidad de este componente abarca los SUV surcoreanos más populares de Chile. Es el reemplazo exacto para vehículos con motor D4HA 2.0L VGT, incluyendo:
- Hyundai Tucson (TL, TLE): 2015 al 2020
- Hyundai Santa Fe (DM): 2015 al 2018
- Kia Sportage (QL, QLE): 2015 al 2021
Para asegurar una instalación sin problemas, verifica que tu pieza defectuosa coincida con los códigos de referencia cruzada: 33800-2F600, 338002F600, 0445110582 o 0445110581.
En Centralturbos somos líderes en repuestos de inyección diésel. Te brindamos asesoría técnica especializada para que tu vehículo vuelva a la ruta lo antes posible. Aprovecha nuestro despacho a todo Chile, opciones de retiro en nuestras sucursales y la tranquilidad de comprar repuestos testeados bajo los más altos estándares de calidad.
Especificaciones Técnicas
Incluye Golilla de Instalación
Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (5)
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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