Inyector Original IVECO 0986435530 504128307 5801382396 2855135 0 445120 075 0445120075
Motor F4DFE613B 6.7L 169 HP
Precio final: $241.570 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445120075
EAN
4047023024541
Peso
1.5 kg
🛒 Repuestos disponibles en tienda
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 32 | 2 430 210 081 | O-ring / Sello | 1 | |
| 34 | F 00R J01 636 | Pasador elástico | 1 | |
| 35 | F 00R J00 849 | Tobera | 1 | |
| 60 | F 00V C17 503 | Golilla de sellado | 1 | En stock |
| 201 | F 00R J02 537 | Tapa protectora | 1 | |
| 201 | F 00R J03 604 | Tapa protectora | 1 | |
| 201 | F 00R J04 364 | Tapa protectora | 1 | |
| 202 | F 00R J02 548 | Tapa protectora | 1 | |
| 202 | F 00R J03 605 | Tapa protectora | 1 | |
| 232 | F 00R J02 546 | Tapa protectora | 1 | |
| 232 | F 00R J04 258 | Tapa protectora | 1 | |
| 726 | F 00R J01 280 | Conector de entrada | 1 | |
| 727 | F 00R J00 346 | Tornillo de unión | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
El Inyector Bosch Original 0445120075 es un componente crítico para el sistema de inyección Common Rail de camiones pesados y medianos de la línea Iveco. Diseñado bajo los estrictos estándares de la ingeniería alemana, este inyector garantiza una atomización precisa del combustible diésel, optimizando la combustión para recuperar la potencia original del motor y reducir las emisiones contaminantes.
Técnicamente, este es un inyector de tipo CRIN (Common Rail Injector) con accionamiento por solenoide, fabricado para soportar las altas presiones de trabajo de los motores Tector. Al ser un producto 100% Genuino Bosch, asegura una calibración exacta según los parámetros de fábrica. Es el reemplazo directo para los códigos OEM Iveco 2855135, 504128307 y 5801382396, ofreciendo una vida útil superior comparada con alternativas genéricas.
Este inyector es totalmente compatible con los siguientes vehículos comerciales:
- Iveco EuroCargo (Modelos entre años 2000 y 2015)
- Iveco Tector (Modelos entre años 2000 y 2015)
En Centralturbos nos especializamos en inyección diésel de alta calidad. Al comprar este inyector obtienes una garantía real de 6 meses. Realizamos despachos express en 24 horas a todo Chile para que tu máquina no se detenga, o si prefieres, puedes retirar tu repuesto directamente en nuestra bodega en Santiago.
Especificaciones Técnicas
Incluye Golilla de Instalación
Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (174)
Case 1850 K LT/XLT/LGP
6.7L 184 HP Diesel
Case 521E
445TA 4.5L 129 HP
Case 521F
F4HFE413A 4.5L 142 HP
Case 521F
F4HFE413J 4.5L 142 HP
Case 621F
F4HFE613Y 6.7L 172 HP
Case 721F
F4HFE613Y 6.7L 172 HP
Case 821E
6.7L 211 HP Diesel
Case 821 E
667TA/EBD 6.7L 227 HP
Case 821F
F4HFE613X 6.7L 231 HP
Case 865 B
F4HFE613X 6.7L 231 HP
Case 885 B
F4HFE613X 6.7L 231 HP
Case 921F
F4HFE613X 6.7L 231 HP
Case AF4130
NEF 6 6.7L 209 HP
Case AF5130
NEF 6 6.7L 209 HP
Case GENERAL
N67ENT 6.7L 124 HP
Case Maxxum 110 Multicontroller
NEF 4.5L 110 HP
Case Maxxum 120 Multicontroller
NEF 4.5L 110 HP
Case Maxxum 130 Multicontroller
NEF 4.5L 110 HP
Case Patriot 3230
6.7L 220 HP Diesel
Case Patriot 3330
6.7L 249 HP Diesel
Case Patriot SPX 3320
6.7L 235 HP Diesel
Case Puma 130 CVT
F4DFE613B 6.7L 169 HP
Case Puma 130 Full Power Shift
F4DFE613B 6.7L 169 HP
Case Puma 130 Semi Power Shift
F4DFE613B 6.7L 169 HP
Case Puma 140
6.7L 142 HP Diesel
Case Puma 145 CVT
F4DFE613B 6.7L 169 HP
Case Puma 145 Full Power Shift
F4DFE613B 6.7L 169 HP
Case Puma 145 Semi Power Shift
F4DFE613B 6.7L 169 HP
Case Puma 155
6.7L 156 HP Diesel
Case Puma 160 CVT
F4DFE613B 6.7L 169 HP
Case Puma 160 Full Power Shift
F4DFE613B 6.7L 169 HP
Case Puma 160 Semi Power Shift
F4DFE613B 6.7L 169 HP
Case Puma 165 CVT
6.7L 162 HP Diesel
Case Puma 165 CVX
F4DFE617M 6.7L 162 HP
Case Puma 165 Full Power Shift
6.7L 162 HP Diesel
Case Puma 165 Full Power Shift Armrest
6.7L 162 HP Diesel
Case Puma 165 Semi Power Shift
6.7L 162 HP Diesel
Case Puma 165 Semi Power Shift Armrest
6.7L 162 HP Diesel
Case Puma 170
6.7L 165 HP Diesel
Case Puma 170 CVT
F4DFE613B 6.7L 169 HP
Case Puma 170 Full Power Shift
F4DFE613B 6.7L 169 HP
Case Puma 170 Semi Power Shift
F4DFE613B 6.7L 169 HP
Case Puma 180 CVT
6.7L 177 HP Diesel
Case Puma 180 Full Power Shift
6.7L 177 HP Diesel
Case Puma 180 Full Power Shift Armrest
6.7L 177 HP Diesel
Case Puma 180 Semi Power Shift
6.7L 177 HP Diesel
Case Puma 180 Semi Power Shift Armrest
6.7L 177 HP Diesel
Case Puma 185
6.7L 180 HP Diesel
Case Puma 185 CVT
F4DFE613J 6.7L 215 HP
Case Puma 185 CVX
F4DFE613K 6.7L 181 HP
Case Puma 185 Full Power Shift
F4DFE613J 6.7L 215 HP
Case Puma 185 Semi Power Shift
F4DFE613J 6.7L 215 HP
Case Puma 195 CVT
6.7L 193 HP Diesel
Case Puma 195 Full Power Shift
6.7L 193 HP Diesel
Case Puma 195 Full Power Shift Armrest
6.7L 193 HP Diesel
Case Puma 195 Semi Power Shift
6.7L 193 HP Diesel
Case Puma 195 Semi Power Shift Armrest
6.7L 193 HP Diesel
Case Puma 200 CVT
F4DFE613J 6.7L 215 HP
Case Puma 200 CVX
F4DFE613J 6.7L 215 HP
Case Puma 200 Full Power Shift
F4DFE613J 6.7L 215 HP
Case Puma 200 Semi Power Shift
F4DFE613J 6.7L 215 HP
Case Puma 205
6.7L 194 HP Diesel
Case Puma 210 CVT
6.7L 208 HP Diesel
Case Puma 210 Full Power Shift
6.7L 208 HP Diesel
Case Puma 210 Full Power Shift Armrest
6.7L 208 HP Diesel
Case Puma 210 Semi Power Shift
6.7L 208 HP Diesel
Case Puma 210 Semi Power Shift Armrest
6.7L 208 HP Diesel
Case Puma 215 CVT
F4DFE613J 6.7L 215 HP
Case Puma 215 Full Power Shift
F4DFE613J 6.7L 215 HP
Case Puma 215 Semi Power Shift
F4DFE613J 6.7L 215 HP
Case Puma 220 CVX
F4DFE613H 6.7L 217 HP
Case Puma 225
6.7L 211 HP Diesel
Case Puma 225 CVT
6.7L 223 HP Diesel
Case Puma 230
6.7L 231 HP Diesel
Case Puma 230 CVT
F4DFE613J 6.7L 215 HP
Iveco EuroCargo
Iveco Tector
New Holland 9040 L
F4HE9484A 4.5L 139 HP
New Holland 9040 M
F4HE9484A 4.5L 139 HP
New Holland CR5.85
NEF 6 6.7L 209 HP
New Holland D180C
667TA/EDD 6.7L 143 HP
New Holland LM 6.32
F4HFE413 4.5L 119 HP
New Holland LM 6.35
F4HFE413 4.5L 119 HP
New Holland LM 7.35
F4HFE413 4.5L 119 HP
New Holland LM 7.42
F4HFE413 4.5L 119 HP
New Holland LM 9.35
F4HFE413 4.5L 119 HP
New Holland RG170.B
6CTAA 8.3L 170 HP
New Holland RG200.B
6 CT 8.3L 197 HP
New Holland T6020
N45MNT 4.5L 188 HP
New Holland T6020 16/17x16
F4DE9487B 4.5L 110 HP
New Holland T6.120 16x16
F4DFE413E 4.5L 119 HP
New Holland T6.120 24x24
F4DFE413E 4.5L 119 HP
New Holland T6.140 16x16
F4DFE413C 4.5L 141 HP
New Holland T6.140 24x24
F4DFE413C 4.5L 141 HP
New Holland T6.140 CVT
F4DFE413C 4.5L 141 HP
New Holland T6.145 Auto Command
F4DGE4132 4.5L 143 HP
New Holland T6.145 Dynamic Command
F4DGE4132 4.5L 143 HP
New Holland T6.145 Electro Command
F4DGE4132 4.5L 143 HP
New Holland T6.150 16x16
F4DFE413B 4.5L 152 HP
New Holland T6.150 24x24
F4DFE413B 4.5L 152 HP
New Holland T6.150 CVT
F4DFE413B 4.5L 152 HP
New Holland T6.155 16x16
F4DFE613F 6.7L 152 HP
New Holland T6.155 24x24
F4DFE613F 6.7L 152 HP
New Holland T6.155 Auto Command
F4DGE413H 4.5L 152 HP
New Holland T6.155 Dynamic Command
F4DGE413H 4.5L 152 HP
New Holland T6.155 Electro Command
F4DGE413H 4.5L 152 HP
New Holland T6.160 16x16
F4DFE413A 4.5L 161 HP
New Holland T6.160 24x24
F4DFE413A 4.5L 161 HP
New Holland T6.160 CVT
F4DFE413A 4.5L 161 HP
New Holland T6.165 16x16
F4DFE6132 6.7L 162 HP
New Holland T6.165 24x24
F4DFE6132 6.7L 162 HP
New Holland T6.175 16x16
F4DFE613E 6.7L 173 HP
New Holland T6.175 24x24
F4DFE613E 6.7L 173 HP
New Holland T6.175 Auto Command
F4DGE4131 4.5L 172 HP
New Holland T6.175 Dynamic Command
F4DGE4131 4.5L 172 HP
New Holland T6.175 Electro Command
F4DGE4131 4.5L 172 HP
New Holland T7030 CVT
N67ENT 6.7L 124 HP
New Holland T7030 Power Command
N67ENT 6.7L 124 HP
New Holland T7040
6.7L 197 HP Diesel
New Holland T7040 CVT
N67ENT 6.7L 124 HP
New Holland T7040 Power Command
N67ENT 6.7L 124 HP
New Holland T7050 CVT
N67ENT 6.7L 124 HP
New Holland T7050 Power Command
N67ENT 6.7L 124 HP
New Holland T7060
6.7L 220 HP Diesel
New Holland T7060 CVT
N67ENT 6.7L 124 HP
New Holland T7060 Power Command
N67ENT 6.7L 124 HP
New Holland T7070 CVT
N67ENT 6.7L 124 HP
New Holland T7.170 CVT
F4DFE613B 6.7L 169 HP
New Holland T7.170 Power Command
F4DFE613B 6.7L 169 HP
New Holland T7.170 Range Command
F4DFE613B 6.7L 169 HP
New Holland T7.175
NEF 6 6.7L 209 HP
New Holland T7.185 CVT
F4DFE613B 6.7L 169 HP
New Holland T7.185 Power Command
F4DFE613B 6.7L 169 HP
New Holland T7.185 Range Command
F4DFE613B 6.7L 169 HP
New Holland T7.190
NEF 6 6.7L 209 HP
New Holland T7.200 CVT
F4DFE613B 6.7L 169 HP
New Holland T7.200 Power Command
F4DFE613B 6.7L 169 HP
New Holland T7.200 Range Command
F4DFE613B 6.7L 169 HP
New Holland T7.205
NEF 6 6.7L 209 HP
New Holland T7.210 CVT
F4DFE613B 6.7L 169 HP
New Holland T7.210 Power Command
F4DFE613B 6.7L 169 HP
New Holland T7.210 Range Command
F4DFE613B 6.7L 169 HP
New Holland T7.220 CVT
F4DFE613J 6.7L 215 HP
New Holland T7.220 Power Command
F4DFE613J 6.7L 215 HP
New Holland T7.235 CVT
F4DFE613J 6.7L 215 HP
New Holland T7.235 Power Command
F4DFE613J 6.7L 215 HP
New Holland T7.240
NEF 6 6.7L 209 HP
New Holland T7.245
NEF 6 6.7L 209 HP
New Holland T7.245 Auto Command
F4DGE613U 6.7L 241 HP
New Holland T7.245 Power Command
F4DGE613U 6.7L 241 HP
New Holland T7.250 CVT
F4DFE613J 6.7L 215 HP
New Holland T7.250 Power Command
F4DFE613J 6.7L 215 HP
New Holland T7.260 AutoCommand
F4DFE613H 6.7L 217 HP
New Holland T7.260 Auto Command
F4DGE613Y 6.7L 256 HP
New Holland T7.260 CVT
F4DFE613J 6.7L 215 HP
New Holland T7.260 CVT
F4DFE613H 6.7L 217 HP
New Holland T7.260 Power Command
F4DFE613J 6.7L 215 HP
New Holland T7.260 Power Command
F4DGE613Y 6.7L 256 HP
New Holland T7.260 Power Command
F4DFE613H 6.7L 217 HP
New Holland T7.270 AutoCommand
F4DFE613B 6.7L 169 HP
New Holland T7.270 Auto Command
F4DGE613C 6.7L 266 HP
New Holland T7.270 CVT
F4DFE613B 6.7L 169 HP
New Holland T7.270 CVT
F4DFE613J 6.7L 215 HP
New Holland T7.275 Auto Command
F4DGE617K 6.7L 270 HP
New Holland T7.290 Auto Command
F4DGE617E 6.7L 284 HP
New Holland T7.315 Auto Command
F4DGE617D 6.7L 308 HP
New Holland TC5070
NEF 6 6.7L 209 HP
New Holland TC5090
NEF 6 6.7L 209 HP
New Holland W130C
F4HFE613Y 6.7L 172 HP
New Holland W170C
F4HFE613Y 6.7L 172 HP
New Holland W190B
NEF 4.5L 110 HP
New Holland W190C
F4HFE613Y 6.7L 172 HP
New Holland W230C
F4HFE613Y 6.7L 172 HP
New Holland W230C
F4HFE613R 6.7L 255 HP
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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Mauricio Miguel González Retamal
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Mario Sandoval
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