Inyector Genuino Jeep Wrangler 2.8 E5 Nitro Dodge Grand Caravan 2.8 0445115049 0445115067
Motor ENS 2.8L 161 HP
Precio final: $285.469 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445115067
EAN
4047024555464
Peso
0.7 kg
🛒 Repuestos disponibles en tienda
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 8 | F 00V P01 003 | Anillo | 2 | |
| 60 | F 00V C17 503 | Golilla de sellado | 1 | En stock |
| 600 | F 00S C01 113 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00Z 900 061 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00Z 900 034 | Tapa protectora | 1 | |
| 603 | F 00R J02 547 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Restaura la potencia y eficiencia de tu motor con el inyector Bosch 0445115049, el componente definitivo para optimizar la combustión de tu vehículo diésel. Diseñado con los más altos estándares de calidad, este repuesto es la solución perfecta para modelos como el Jeep Wrangler, Cherokee, Dodge Nitro y Grand Caravan 2.8 CRD. Al buscar el reemplazo ideal, es fundamental asegurar la compatibilidad; por ello, este inyector es el equivalente exacto para los números de parte OEM 15062058F, 68042029AA, CRI316, IPS19, así como para las referencias cruzadas 0986435402 y 73504210. No dejes que un sistema de inyección defectuoso detenga tu ruta. ¡Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos!
A nivel técnico, este componente destaca por utilizar la avanzada tecnología Common Rail Piezoeléctrica (CRI3), garantizando tiempos de respuesta ultrarrápidos y una pulverización del combustible micrométrica a través de su tobera de alta precisión (tipo F00VX20024). Esta tecnología de inyección directa permite trabajar a presiones extremas, lo que se traduce en un rendimiento superior del motor ENS de 2.8L, una notable reducción en el consumo de diésel y una disminución drástica de las emisiones contaminantes. Está fabricado con aleaciones de acero de alta resistencia para soportar la fricción y las altas temperaturas del trabajo pesado continuo.
La compatibilidad de este inyector abarca una amplia gama de vehículos con motorización 2.8 CRD (141 HP a 161 HP). Es perfectamente compatible con:
- Chrysler Grand Voyager y Voyager 2.8 CRD (2007 en adelante)
- Dodge Grand Caravan 2.8 CRD (2007-2011)
- Dodge Nitro 2.8 CRD 4x4 (2006-2009)
- Jeep Cherokee y Grand Cherokee 2.8 CRD (2008-2013)
- Jeep Wrangler 2.8 CRD
Para asegurar un calce perfecto, verifica que tu pieza antigua coincida con alguno de estos códigos de referencia cruzada: 0445115049, 15062058F, 68042029AA, CRI316, IPS19, 0986435402 o 73504210. Recuerda que todo inyector Common Rail requiere ser codificado en la ECU del vehículo mediante un escáner automotriz al momento de la instalación.
En Centralturbos somos especialistas en inyección diésel y turbocompresores para el mercado chileno. Comprar con nosotros significa acceder a repuestos de calidad comprobada, con asesoría técnica especializada para que tu taller o vehículo particular vuelva a operar al 100%. Aprovecha nuestro envío rápido a regiones, opciones de retiro presencial en Santiago y compra con total tranquilidad gracias a nuestra garantía de 6 meses.
Especificaciones Técnicas
Incluye Golilla de Instalación
Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (11)
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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