Inyector Nissan Navara 16600-5X300 16600-5X30A DENSO Original 295050-1050
Motor YD25
Precio final: $395.080 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Denso
Código del producto
295050-1050
EAN
8717613042427
Peso
0.5 kg
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
El Inyector Denso 16600-5X30A es el repuesto clave para restaurar la potencia y eficiencia de tu sistema de inyección diésel. Diseñado específicamente para motores YD25, este inyector (también equivalente a los códigos OEM 16600-5X300 y 16600-4KV0A) garantiza un rendimiento excepcional en tu Nissan Navara, NP300 o Pathfinder. Si buscas confiabilidad y durabilidad para tu camioneta, esta es la solución definitiva frente a problemas de encendido, ralentí inestable o pérdida de fuerza. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector diésel de alta precisión opera bajo el sistema Common Rail para motores de normativa Euro 5. Está fabricado con acero de alta velocidad y componentes internos de extrema resistencia a la fricción y las altas temperaturas. Su diseño avanzado de tobera asegura una presión de inyección estable y una pulverización milimétrica del combustible, optimizando la mezcla para reducir emisiones, eliminar el humo negro y mejorar el rendimiento por litro en condiciones de alta exigencia comercial o de ruta.
Este componente es de ajuste directo para las camionetas Nissan Navara (motor YD25, 2010-2015), Nissan Navara NP300 (motor YD25, 2015 en adelante) y Nissan Pathfinder (motor YD25, 2010-2014), abarcando principalmente las plataformas con motor 2.5 dCi. Para asegurar la compatibilidad con tu vehículo, verifica que tu pieza actual coincida con los siguientes números de parte de referencia cruzada:
- 16600-5X30A
- 16600-5X300
- 16600-4KV0A
- 295050-1050 / DCRI301050
En Centralturbos somos especialistas en repuestos de inyección y turbos para el parque automotriz chileno. Todos nuestros inyectores pasan por rigurosos controles de calidad para garantizar un funcionamiento impecable desde el primer arranque. Confía en los expertos y vuelve a la ruta con la seguridad, el soporte técnico especializado y el respaldo que tu Nissan necesita para trabajar sin interrupciones.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (3)
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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