Inyector Original Stanadyne para John Deere Serie 350 35542
Precio final: $124.397 CLP
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6 Meses Garantía
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Stanadyne
Código del producto
35542
Peso
0.5 kg
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Optimice el rendimiento de su maquinaria John Deere con el Inyector Original Stanadyne 35542, un repuesto diésel genuino diseñado para la Serie 350. Este inyector de alta precisión es fundamental para la correcta pulverización del combustible en la cámara de combustión, asegurando una combustión eficiente y un funcionamiento óptimo del motor. Al ser un componente OEM (Equipo Original) de la reconocida marca Stanadyne, garantiza la compatibilidad y el estándar de calidad exigido por John Deere, prolongando la vida útil de su equipo y manteniendo su eficiencia en las condiciones más exigentes.
Este inyector Stanadyne 35542 se caracteriza por su diseño robusto de tipo lápiz o boquilla de lápiz, fabricado con acero mecanizado de precisión para resistir las duras condiciones de operación. Con un peso aproximado de 0.153 kg (0.338 lbs), su construcción asegura una durabilidad excepcional y una fiabilidad comprobada. Los inyectores Stanadyne son conocidos por su tecnología que contribuye a una mayor eficiencia del combustible y una reducción de los costos de mantenimiento, ofreciendo un rendimiento consistente y duradero.
El Inyector Stanadyne 35542 es compatible con una amplia gama de equipos John Deere, especialmente los de la Serie 350, incluyendo modelos como el John Deere 350 Tier 3, 350C y 350D. Sus códigos OEM y referencias cruzadas incluyen RE515684, RE509896, SE501177 y SE501178, lo que facilita su identificación y compatibilidad con diversos motores y maquinarias agrícolas e industriales. Es aplicable a motores John Deere 3029 y 4045, presentes en tractores como los 5055E, 5065E, 5075E, 5303, 5403, 5503, 5610, retroexcavadoras 310G, 310J, 310SG, y bulldozers 450H, 550H, 650H, entre otros.
En Centralturbos, entendemos la importancia de contar con repuestos confiables para su maquinaria diésel. Por eso, le ofrecemos este inyector Stanadyne original con la tranquilidad de una garantía de 6 meses. Contamos con stock disponible en Chile para asegurar un despacho rápido en 24 horas a todo el país, o si lo prefiere, puede retirar su compra directamente en nuestra sucursal en Santiago. Elegir Centralturbos es optar por la calidad, el respaldo y la rapidez que su operación necesita.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (1)
John Deere Serie 350
Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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