Precio final: $633.080 CLP
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6 Meses Garantía
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30 Días Devolución
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
24340611
Peso
1.8 kg
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Optimiza el rendimiento y la potencia de tu motor con este inyector diésel premium, diseñado específicamente para motores Volvo D13, camiones FM400 y excavadoras pesadas EC380D y EC480D. Este componente de reemplazo exacto equivale a los códigos OEM 21340611, 21371672 y la referencia Delphi BEBE4D24001, asegurando un calce perfecto y restaurando la eficiencia de combustible de tu maquinaria. No permitas que las fallas de inyección detengan tu flota; asegura el máximo desempeño hoy mismo. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
Fabricado bajo estrictos estándares de calidad internacional, este inyector está diseñado para soportar las presiones extremas del sistema de inyección de los motores Volvo de 12.8 litros. Cuenta con un cuerpo de acero forjado de alta resistencia y toberas micro-perforadas con precisión láser, garantizando una pulverización milimétrica del diésel. Esta tecnología avanzada previene fugas prematuras, optimiza la mezcla de aire-combustible y reduce significativamente las emisiones contaminantes, soportando las exigentes condiciones térmicas y mecánicas del trabajo continuo en minería o transporte de carga.
Este repuesto ofrece una compatibilidad excepcional con diversas aplicaciones de la marca sueca. Es el reemplazo ideal para vehículos equipados con el motor Volvo D13, incluyendo camiones de las series FM400, FH400 y FH440, así como maquinaria de construcción como las excavadoras Volvo EC380D y EC480D. Para garantizar una instalación exitosa, verifica que tu componente de fábrica coincida con alguna de las siguientes referencias cruzadas: 21340611, 21371672, 3801618, 85000497, 85003263, BEBE4D24001, BEBE4D16001 o BEBE4D08001.
En Centralturbos somos líderes y especialistas en sistemas de inyección y turbocompresores para el mercado automotriz e industrial chileno. Te brindamos asesoría técnica experta para asegurar que adquieras exactamente lo que tu flota necesita para volver a operar. Todos nuestros componentes son sometidos a rigurosos controles de calidad, ofreciéndote máxima durabilidad y confianza en cada ruta. Confía en nuestro servicio de despacho rápido a lo largo de todo el país y mantén tu maquinaria Volvo trabajando sin interrupciones.
Especificaciones Técnicas
Aplicaciones Vehiculares (1)
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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