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4.4 (570+ reseñas)

Cartridge Conjunto Central GT1549S Hyundai Porte

Alternativo +50 vendidos
SKU: CT-CHRA-106AA831
$147.000 + IVA 14% OFF

Precio final: $174.930 CLP

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1

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-106AA831

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2.5 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge o Conjunto Central (CHRA) GT1549S es el corazón de su turbocompresor, una pieza fundamental para restaurar el rendimiento óptimo de su vehículo diésel. Este componente alternativo de alta calidad, con código CT-CHRA-106AA831, ofrece una solución eficiente y económica para reparar turbos dañados sin necesidad de reemplazar la carcasa completa. Al optar por un cartridge, usted invierte en la vida útil de su turbo, asegurando que su motor diésel recupere la potencia y eficiencia que necesita en las rutas chilenas.

Fabricado bajo estrictos estándares de calidad, este cartridge GT1549S cuenta con especificaciones técnicas diseñadas para un rendimiento fiable. El eje de la turbina está elaborado con aleación de acero de alta temperatura K18, o aleación de fundición de níquel K418 en versiones mejoradas, lo que le confiere una excelente resistencia al calor extremo generado por los gases de escape. El tipo de rodamiento es de cojinete flotante (Journal Bearing) y su sistema de enfriamiento es por aceite. Cada unidad es sometida a un riguroso balanceo VSR (High-Speed Trim) para minimizar vibraciones y asegurar un funcionamiento suave y sin fugas de aceite, cumpliendo con las especificaciones del equipo original. Las dimensiones típicas del compresor son: diámetro inducer de 49mm y exducer de 36.4mm; mientras que la turbina presenta un diámetro inducer de 41.35mm y exducer de 34.95mm.

Este Cartridge Conjunto Central GT1549S está especialmente diseñado para vehículos Hyundai diésel, siendo compatible con modelos como el Hyundai Porter II, Hyundai H100 y Hyundai Starex equipados con el motor 2.5L D4CB, generalmente a partir del año 2007. Los códigos OEM y de referencia asociados a este turbo incluyen 28200-4A380, 852516-5000, 767032-0001 y GT1549S. Es crucial verificar que los códigos de su turbo coincidan con estas referencias para asegurar la compatibilidad.

En Centralturbos, entendemos la importancia de contar con repuestos confiables para su vehículo diésel. Por eso, al elegir nuestro Cartridge GT1549S Aftermarket, usted obtiene la tranquilidad de una garantía de 6 meses. Además, para su comodidad, ofrecemos despacho a todo Chile en 24 horas y la opción de retiro en nuestra sucursal de Santiago. Confíe en expertos para mantener la potencia y eficiencia de su motor diésel.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-106AA831
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

1102-080-025 GT1549S CT-CHRA-106AA831

Aplicaciones Vehiculares (1)

Hyundai Porte

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Genérico

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Garantía

Genérico

Sin garantía

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6 meses de garantía

Soporte Técnico

Genérico

Vendedor generalista

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Código OEM

Genérico

Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

Genérico

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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