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4.4 (570+ reseñas)

Cartridge Ford F100 443544-0177

Alternativo
SKU: CT-CHRA-2DAB38D5
$141.000 + IVA 14% OFF

Precio final: $167.790 CLP

Llega mañana Miércoles — Pide antes de las 13:00hrs

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Stock disponible
Cantidad:
1

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-2DAB38D5

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge o CHRA (Core Assembly) para Ford F100 443544-0177 es el corazón de su turbocargador diésel. Este componente crucial alberga los elementos rotativos principales: la rueda de compresor, la rueda de turbina y el eje central con sus rodamientos de alta precisión. Su función es vital para el rendimiento del motor, ya que se encarga de comprimir el aire que ingresa al motor, aumentando significativamente la potencia y la eficiencia del combustible.

Fabricado como una solución alternativa de alta calidad, este CHRA Aftermarket permite reparar un turbocompresor con fallas internas sin la necesidad de reemplazar la carcasa completa, ofreciendo una opción más económica y eficiente. Los cartridges diésel están diseñados para operar bajo condiciones extremas, soportando velocidades de rotación que pueden alcanzar hasta 200.000 RPM y temperaturas de gases de escape de hasta 800°C. Su construcción incluye materiales robustos, como aleaciones de alta resistencia para las ruedas de turbina (como la aleación K18, común en estas aplicaciones) y carcasas de rodamientos de fundición, garantizando durabilidad y un rendimiento consistente. Cada unidad es balanceada de fábrica para asegurar un funcionamiento suave y prolongar la vida útil del turbo.

Este Cartridge está diseñado para ser compatible con diversas versiones de la Ford F100 diésel que utilizan turbocompresor, especialmente aquellas equipadas con motores MWM, como los populares 3.9L, 4.1L y 4.2L que circularon en el mercado chileno. Es una solución ideal para restaurar la presión y el rendimiento original de su camioneta, asegurando que su F100 siga siendo una herramienta de trabajo confiable y potente.

En Centralturbos, entendemos la importancia de mantener su vehículo operativo. Por eso, al elegir nuestro Cartridge Ford F100 443544-0177, usted obtiene la tranquilidad de una garantía de 6 meses. Además, garantizamos un despacho en 24 horas a todo Chile, para que reciba su repuesto rápidamente, o la opción de retiro directo en nuestras instalaciones en Santiago. Confíe en la calidad y el servicio experto de Centralturbos para sus repuestos automotrices diésel.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-2DAB38D5
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

443544-0177

Aplicaciones Vehiculares (1)

Ford F100

¿Por qué elegir Central Turbos?

Certificación Internacional

Genérico

Sin certificación

Central Turbos

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Garantía

Genérico

Sin garantía

Central Turbos

6 meses de garantía

Soporte Técnico

Genérico

Vendedor generalista

Central Turbos

Especialistas en turbos

Código OEM

Genérico

Código genérico

Central Turbos

Número de parte exacto

Despacho

Genérico

Variable / sin seguimiento

Central Turbos

Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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