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4.4 (571+ reseñas)

Cartridge R2S KP35 Amarok 2.0 54357100511 03L145715M / 03L145715C S

Motor 2.0 BiTDI

5 (1 reseña)
Alternativo +50 vendidos
SKU: CT-CHRA-05A6035B
$230.000 + IVA 14% OFF

Precio final: $273.700 CLP

Llega mañana Miércoles — Pide antes de las 13:00hrs

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Stock disponible
Cantidad:
1

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-05A6035B

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

1.5 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge o CHRA (Center Housing Rotating Assembly) es el corazón de su turbocompresor, la pieza clave que contiene el eje central, las ruedas de turbina y compresor, y los rodamientos. Este repuesto alternativo de alta calidad es la solución más eficiente y económica para reparar el turbo de su Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI, restaurando la presión de sobrealimentación y la potencia original del motor, a la vez que elimina fugas de aceite y ruidos anómalos que pueda presentar el turbocompresor dañado.

Este Cartridge está diseñado específicamente para sistemas de turbocargador R2S (Regulated Two-Stage), que equipan a la Amarok 2.0 BiTDI. La tecnología R2S de BorgWarner combina un turbocompresor de alta presión (KP35) con uno de baja presión (comúnmente K04) en serie, para optimizar el rendimiento. Esto permite una entrega de potencia suave y equilibrada en todo el rango de RPM, mejorando la economía de combustible, reduciendo las emisiones y minimizando el “turbo lag” para una respuesta rápida del acelerador. Nuestros cartridges están balanceados con precisión en fábrica, utilizando tecnología VSR (Vibration Sorting Rig), lo que garantiza un funcionamiento suave y sin vibraciones a las altísimas velocidades de rotación (hasta 230.000 RPM) que alcanza el turbo.

Este cartridge Aftermarket es compatible con los siguientes vehículos y motores diésel biturbo:

  • Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI (Biturbo), modelos fabricados desde aproximadamente 2010 en adelante.
  • Compatible con motores con códigos CNEA, CSHA (132kW/180HP) y CFCA (120kW/163HP).
Los códigos OEM de referencia para este repuesto incluyen 03L145715M, 03L145715C S y 54357100511, entre otros.

En Centralturbos, entendemos la importancia de la calidad y el servicio para su vehículo diésel. Por eso, este Cartridge alternativo cuenta con 6 meses de garantía, asegurando su inversión. Ofrecemos despacho express en 24 horas hábiles a todo Chile, incluyendo Santiago, Valparaíso, Concepción, Temuco, Antofagasta y Puerto Montt. Si prefiere, puede realizar el retiro de su compra directamente en nuestra sucursal de Santiago.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-05A6035B
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

1000-030-222T 54357100511 03L145715C 03L145715M

Aplicaciones Vehiculares (1)

Volkswagen Amarok

2.0 BiTDI

⛽ Diesel

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Certificación Internacional

Genérico

Sin certificación

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UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Garantía

Genérico

Sin garantía

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6 meses de garantía

Soporte Técnico

Genérico

Vendedor generalista

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Código OEM

Genérico

Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

Genérico

Variable / sin seguimiento

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

Paolo Robles Compra verificada

Buena atención, disposición e informan constantemente sobre los repuestos enviados a regiones. En resumen excelente Servicio

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