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4.4 (570+ reseñas)

CARTRIDGE T250 04 Land Rover. Jeep Discovery 452055-5004

Alternativo
SKU: CT-CHRA-C59201FB
$205.000 + IVA 14% OFF

Precio final: $243.950 CLP

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Cantidad:
1

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-C59201FB

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge / CHRA (Core Assembly) para turbo T250 04, con código de parte 452055-5004, es el corazón rotatorio de su turbocargador diésel. Este componente esencial incluye las ruedas de compresor y turbina, el eje que las conecta y el sistema de rodamientos. Cuando su turbo presenta fallas, pero las carcasas externa e interna aún están en buen estado, reemplazar solo el cartridge es una solución de reparación eficiente y económica, que permite restaurar el rendimiento óptimo de su vehículo Land Rover.


Este cartridge alternativo de alta calidad está diseñado para cumplir o superar las especificaciones del equipo original. Corresponde a la serie de turbocargadores Garrett T250-04, que utiliza tecnología de válvula de descarga (wastegate) para una regulación precisa de la presión de sobrealimentación. Los componentes internos, como la rueda de turbina, están fabricados con materiales resistentes a altas temperaturas, como la aleación de acero K18, y cada unidad es sometida a un riguroso proceso de balanceo de alta velocidad para asegurar una operación suave, duradera y sin vibraciones. Su diseño garantiza una instalación directa, sin necesidad de modificaciones en las carcasas existentes del turbo.


Este repuesto es compatible con una amplia gama de vehículos Land Rover diésel equipados con el motor 2.5L 300TDI (código de motor Gemini III). Los modelos específicos incluyen:

  • Land Rover Defender 2.5 TDI (1990-1999, 111HP a 126HP)
  • Land Rover Discovery I 2.5 TDI (1990-1999, 111HP a 126HP)
  • Land Rover Range Rover 2.5 TDI (1986-1994, 111HP a 126HP)

Los números de parte OEM asociados y de referencia cruzada incluyen ERR4893, ERR4802 y PMF100510.


En Centralturbos, somos expertos en repuestos automotrices diésel. Al elegir nuestro cartridge alternativo CT-CHRA-C59201FB, usted obtiene la tranquilidad de un producto de calidad comprobada. Ofrecemos una garantía de 6 meses contra defectos de fabricación y nos comprometemos con un servicio de excelencia. Realizamos despachos en 24 horas a todo Chile, asegurando que reciba su repuesto rápidamente, o si prefiere, puede retirar su compra directamente en nuestra sucursal de Santiago. Confíe en nuestra experiencia para mantener su vehículo funcionando al máximo rendimiento.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-C59201FB
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

452055-5004 T250-04

Aplicaciones Vehiculares (2)

Land Rover Discovery

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Certificación Internacional

Genérico

Sin certificación

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UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Garantía

Genérico

Sin garantía

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6 meses de garantía

Soporte Técnico

Genérico

Vendedor generalista

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Especialistas en turbos

Código OEM

Genérico

Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

Genérico

Variable / sin seguimiento

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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