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4.4 (570+ reseñas)

CARTRIDGE Toyota. Camioneta Hilux 2.5 D4D VB31 17201-0l070 (2014) Euro 5

Motor 2KD-FTV

Alternativo
SKU: CT-CHRA-F8C3B640
$192.000 + IVA 14% OFF

Precio final: $228.480 CLP

Llega mañana Miércoles — Pide antes de las 13:00hrs

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Stock disponible
Cantidad:
1

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-F8C3B640

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

4.5 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimiza el rendimiento de tu camioneta con nuestro Cartridge / CHRA (conjunto central) alternativo para Toyota Hilux 2.5 D4D VB31. Esta pieza es fundamental para la reparación de turbocompresores, permitiendo restaurar la eficiencia y potencia de tu motor diésel sin la necesidad de reemplazar la unidad completa del turbo. Es la solución ideal para mantener tu vehículo en óptimas condiciones, asegurando una combustión eficiente y menores emisiones.

Este cartridge de alta calidad, con código CT-CHRA-F8C3B640, está diseñado bajo estrictos estándares para ser un reemplazo directo del turbo original VB31. Incorpora un eje de turbina fabricado en aleación K418 de alto níquel, material reconocido por su resistencia superior a las altas temperaturas. La rueda compresora está construida con aleación de aluminio, y todo el conjunto es balanceado de fábrica con equipos de precisión, como el Turbo Technics VSR400, garantizando una operación suave, silenciosa y una durabilidad excepcional. Es compatible con motores Toyota 2KD-FTV de 2.5 litros (2494ccm), ofreciendo potencias de 88KW (120HP) y 106KW (144HP). El sistema de enfriamiento de este CHRA es por aceite.

Nuestro Cartridge VB31 es compatible con una amplia gama de modelos Toyota Hilux MK III Pickup 2.5 D-4D fabricados entre los años 2004 y 2016. Es el repuesto exacto para tu Toyota Hilux 2.5 D4D del año 2014 con normativa Euro 5, que utiliza el motor 2KD-FTV. Sus códigos OEM/referencias cruzadas incluyen el 17201-0L070 y TBS-02I-2311, así como otras variantes como 17201-0L071.

En Centralturbos, somos tus expertos en repuestos automotrices diésel. Al elegirnos, obtienes no solo un producto de alta calidad alternativo, sino también la tranquilidad de nuestra garantía de 6 meses. Ofrecemos despacho en 24 horas a todo Chile y la opción de retiro directo en Santiago, asegurando que tu vehículo vuelva a la carretera lo antes posible con el mejor rendimiento.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-F8C3B640
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

17201-0L070 TBS-02I-2311 CT-CHRA-F8C3B640

Aplicaciones Vehiculares (1)

Toyota Hilux

2KD-FTV

⛽ Diesel 2005-2015

¿Por qué elegir Central Turbos?

Certificación Internacional

Genérico

Sin certificación

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UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Garantía

Genérico

Sin garantía

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6 meses de garantía

Soporte Técnico

Genérico

Vendedor generalista

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Especialistas en turbos

Código OEM

Genérico

Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

Genérico

Variable / sin seguimiento

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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