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4.4 (571+ reseñas)

Cartridge Turbo - 51-09100-7463 / 5331-970-6710

Motor Desconocido

Alternativo
SKU: CT-CHRA-B8A04DB0
$89.000
$69.000 + IVA 22% OFF

Precio final: $82.000 CLP


Sin stock

Despacho Express

Todo Chile

Retiro en Tienda

Hoy a las 16:30

6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-B8A04DB0

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge Turbo / CHRA (Core Assembly) Alternativo es el corazón de su turbocompresor, una solución eficiente y económica para restaurar la potencia y presión de su motor diésel. Este conjunto central, también conocido como CHRA, permite reparar el turbo sin necesidad de reemplazar la carcasa completa, lo que representa un ahorro significativo y una instalación más directa. Es la pieza clave que contiene el eje de la turbina y el compresor, fundamental para el correcto funcionamiento del sistema de sobrealimentación de su vehículo.

Este Cartridge Turbo, modelo K31, ha sido diseñado como un repuesto alternativo de alta calidad, fabricado bajo estrictos estándares de calidad equivalentes a los originales (OEM), incluyendo certificaciones como ISO/TS16949:2009. Incorpora componentes robustos para asegurar durabilidad y rendimiento en condiciones extremas. Por ejemplo, la rueda de la turbina está construida con aleación K18 de alta temperatura, mientras que las carcasas son de aluminio fundido (ZL101/ZL104) y hierro fundido gris (HT250) para el cojinete. Cada unidad es sometida a un riguroso balanceo dinámico de precisión, a menudo utilizando equipos SCHENCK, garantizando un funcionamiento suave y eficiente.

Este CHRA es compatible principalmente con camiones MAN F 2000 E Truck y Vehículos Comerciales equipados con el motor D2866LF31(4V), fabricados entre 1998 y 2009. También se ha identificado su aplicación en motores Doosan Daewoo D2866LF31, D2866LF25 y D2876LF. Asegúrese de que los códigos OEM de su turbo original, como 51-09100-7463 y 5331-970-6710, coincidan con las referencias de este repuesto para una compatibilidad perfecta.

En Centralturbos, entendemos la importancia de la fiabilidad en repuestos diésel. Al elegir nuestro Cartridge Turbo, no solo obtiene un producto de excelente calidad, sino también el respaldo de nuestros servicios. Ofrecemos una garantía de 6 meses para su tranquilidad. Además, contamos con despacho en 24 horas a todo Chile, para que su vehículo vuelva a operar con la menor interrupción posible. Si lo prefiere, puede realizar el retiro directamente en nuestra sucursal en Santiago.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-B8A04DB0
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

51-09100-7463 5331-970-6710

Aplicaciones Vehiculares (1)

Diversos Desconocido

Desconocido

⛽ Diesel

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Certificación Internacional

Genérico

Sin certificación

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UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Garantía

Genérico

Sin garantía

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6 meses de garantía

Soporte Técnico

Genérico

Vendedor generalista

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Código OEM

Genérico

Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

Genérico

Variable / sin seguimiento

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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