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4.4 (571+ reseñas)

Cartridge Turbo Alternativo - KP35 - 5435-710-0510 / 1303-035-905

Motor 2.0I TDI-CR

Alternativo
SKU: CT-TURB-39A1EE2C
$109.000
$85.000 + IVA 22% OFF

Precio final: $101.000 CLP

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Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-TURB-39A1EE2C

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

1.5 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge Turbo Alternativo KP35, también conocido como CHRA (Center Housing Rotating Assembly) o conjunto central, es el corazón de tu turbo diésel. Este repuesto de alta calidad, con códigos de referencia 5435-710-0510 y 1303-035-905, ofrece una solución eficiente y económica para restaurar el rendimiento óptimo de tu motor sin necesidad de reemplazar el turbo completo. Si tu vehículo presenta pérdida de potencia, ruidos extraños en el turbo o consumo excesivo de aceite, un cartridge alternativo es la pieza clave para devolverle la vida a tu sistema de sobrealimentación, recuperando la presión de turbo y la potencia original del motor diésel.

Este cartridge Aftermarket ha sido fabricado bajo estrictos estándares de calidad para asegurar un rendimiento y durabilidad comparables a los componentes originales. Incluye un eje y rueda de turbina, rueda compresora y el sistema de rodamientos, todos equilibrados con precisión a alta velocidad (VSR balanced) para minimizar las vibraciones y asegurar un funcionamiento suave y sin fugas de aceite. En el caso específico de los turbos KP35 para aplicaciones exigentes como la Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI, se destaca el uso de aluminio billet de alta calidad en la construcción del CHRA, lo que le confiere una resistencia superior y una mejor disipación del calor en comparación con componentes fundidos tradicionales.

Este Cartridge Turbo Alternativo KP35 es compatible con una amplia gama de vehículos diésel, siendo su aplicación principal en la Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI, especialmente en configuraciones biturbo donde el KP35 actúa como el turbo de baja presión. También es apto para modelos como la Volkswagen Transporter T5 2.0D. Los códigos OEM de referencia que este cartridge reemplaza incluyen 03L145715A, 03L145715E, 03L145715G, 03L145702S, entre otros, garantizando una compatibilidad precisa con los sistemas originales.

En Centralturbos, entendemos la importancia de contar con repuestos confiables y un servicio ágil. Por eso, al elegir nuestro Cartridge Turbo Alternativo KP35, no solo adquieres un producto de calidad comprobada, sino que también te beneficias de nuestra propuesta de valor: te ofrecemos una garantía de 6 meses que respalda tu compra. Además, aseguramos un despacho en 24 horas a todo Chile, para que recibas tu repuesto lo antes posible y minimices el tiempo de inactividad de tu vehículo. Si estás en Santiago, también tienes la opción de retiro directo en nuestras instalaciones, brindándote mayor flexibilidad y comodidad.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-TURB-39A1EE2C
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

03L145715 1000-970-0027 03L145715A 1303-035-905 5435-710-0510 8B2S-200-780 1000 988 0064

Aplicaciones Vehiculares (1)

Volkswagen 2.0I TDI-CR

2.0I TDI-CR

⛽ Diesel

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Trazabilidad

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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