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4.4 (571+ reseñas)

Cartridge Turbo GT3271S para Camión HINO FC1121 - 24100-3530A-8G32

Motor Hino J05C-TF

Alternativo
SKU: CT-CHRA-7C7F043D
$567.000
$439.000 + IVA 23% OFF

Precio final: $523.600 CLP


Sin stock

Despacho Express

Todo Chile

Retiro en Tienda

Hoy a las 16:30

6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-7C7F043D

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge Turbo (CHRA) Aftermarket para Camión HINO FC1121 es el corazón de su turbocompresor, un componente vital que permite a su motor diésel J05C-TF alcanzar su máxima potencia y eficiencia. Este conjunto central, también conocido como CHRA (Core Hino Rotating Assembly), es la solución ideal y más económica cuando el turbo de su camión presenta fallas, ya que permite reparar el turbocompresor sin necesidad de reemplazar la carcasa completa. Al instalar un cartridge nuevo, usted restaura la presión de sobrealimentación óptima, devolviendo el rendimiento, el torque y la respuesta del acelerador a las especificaciones originales de fábrica.

Este cartridge alternativo de alta calidad ha sido diseñado para ser compatible con el modelo de turbo Garrett GT3271S, que equipa los motores Hino J05C-TF de 5.3 litros desde 1998 en adelante. Incorpora tecnología de válvula de descarga (wastegate) de accionamiento neumático, esencial para regular la presión y proteger el motor. Los componentes internos, como la rueda de turbina, están fabricados con aleaciones de alta temperatura, como el acero K18, garantizando durabilidad bajo las exigentes condiciones de trabajo de un motor diésel. Además, cada unidad es sometida a un riguroso balanceo dinámico a altas velocidades (VSR), superando las 100.000 RPM, para asegurar un funcionamiento suave, sin vibraciones y una vida útil prolongada.

Este Cartridge Turbo es perfectamente compatible con vehículos Hino específicos, incluyendo los modelos CAMIÓN FB4JGTA y FC1121 (FC4JTA) de la SERIE 500, equipados con el robusto motor Hino J05C-TF de 5.3L, fabricados entre los años 1998 y 1998. Para su tranquilidad, este repuesto reemplaza directamente los códigos OEM y de referencia como 17201-E0330, 24100-3530A, 704409-0001, 750853-0001 y 8G32-200-745, asegurando un ajuste preciso y un rendimiento confiable.

En Centralturbos, somos especialistas en repuestos automotrices diésel para el mercado chileno. Al elegir nuestro Cartridge Turbo Aftermarket, usted se beneficia de nuestra experiencia y compromiso con la calidad. Ofrecemos 6 meses de garantía ante cualquier falla de fábrica, brindándole total confianza en su compra. Además, contamos con despacho express en 24 horas a todo Chile, desde Santiago hasta Puerto Montt, o si prefiere, puede retirar su pedido el mismo día en nuestra sucursal de Santiago.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-7C7F043D
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

G20081 17201-E0330 200-745 24100-3530A 24100-3530A-8G32 704409-0001 8G32-200-745 GT3271S C1805 C1805-01

Aplicaciones Vehiculares (1)

Hino CAMIÓN FB4JGTA & FC1121 (FC4JTA) (SERIE 500)

Hino J05C-TF

⛽ Diesel 1998-1998

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Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

Genérico

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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