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4.4 (571+ reseñas)

Cartridge Turbo T04B27 para Camión M. Benz - C1017-02-C1021 / 409300-0024

Alternativo
SKU: CT-CHRA-DB2972A0
$187.000
$145.000 + IVA 22% OFF

Precio final: $173.740 CLP

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En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-DB2972A0

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge Turbo (CHRA) CT-CHRA-DB2972A0 es el corazón de su turbocompresor, una pieza fundamental para restaurar la potencia y eficiencia de su camión Mercedes-Benz. Este conjunto central alternativo de alta calidad es la solución ideal para reparar su turbo sin la necesidad de reemplazar la carcasa completa, ofreciendo una alternativa económica y eficiente para devolverle la vida a su motor diésel.

Fabricado con precisión para cumplir o superar las especificaciones de equipo original, este cartridge Aftermarket está diseñado para el modelo de turbo Garrett T04B27. Es compatible con motores Mercedes-Benz OM352A de 5.7 litros (5700 ccm) y 6 cilindros. Su número de parte principal es 409300-0024, y se asocia con referencias OEM como 010-237, 01-1000, 1000-010-237, 3520962599, 409300-0024, 769135, C1017, C1017-02, entre otros. Cada unidad ha sido sometida a un riguroso balanceo dinámico para asegurar un funcionamiento suave y prolongar la vida útil del turbocompresor, garantizando un rendimiento óptimo en las exigentes condiciones del trabajo pesado.

Este cartridge es la pieza exacta para diversos modelos de camiones Mercedes-Benz, incluyendo el popular Mercedes-Benz 1617 y las series NG, T2/L equipadas con el motor OM352A, abarcando años de fabricación desde 1972 hasta 1996 aproximadamente. Asegúrese de verificar los códigos OEM y de referencia para confirmar la compatibilidad con su vehículo y motor específicos, garantizando una instalación perfecta y un rendimiento sin igual.

En Centralturbos, entendemos la importancia de la rapidez y confiabilidad. Al elegir nuestro Cartridge Turbo CT-CHRA-DB2972A0, no solo obtiene un repuesto alternativo de excelente calidad, sino también la tranquilidad de nuestra garantía de 6 meses. Realizamos despachos en 24 horas a todo Chile, para que su camión vuelva a la carretera lo antes posible. Si prefiere, también puede retirar su compra directamente en nuestra tienda en Santiago.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-DB2972A0
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

3520962599 010-237 01-1000 409300-0024 C1017-02-C1021 OM352A T04B27 1000-010-237 769135 C1017 C1017-02 C1021 C1021-01

¿Por qué elegir Central Turbos?

Certificación Internacional

Genérico

Sin certificación

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Garantía

Genérico

Sin garantía

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6 meses de garantía

Soporte Técnico

Genérico

Vendedor generalista

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Código OEM

Genérico

Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

Genérico

Variable / sin seguimiento

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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