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4.4 (571+ reseñas)

Cartridge Turbo para Camion Mack - 631GC5174BMX / S300A106

Alternativo
SKU: CT-CHRA-20FABFB2
$347.000
$269.000 + IVA 22% OFF

Precio final: $321.300 CLP

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-20FABFB2

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

4.5 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimice la potencia de su Camión Mack con nuestro Cartridge Turbo Aftermarket (CHRA) S300A106, una solución alternativa de alta calidad diseñada para los motores diésel E7 y EM7 de 12.0L. Este conjunto central (Core Assembly) es el corazón de su turbocompresor, encargándose de la compresión del aire y la mejora del rendimiento del motor. Al reemplazar solo el cartridge dañado, evita el costo de un turbo completo, restaurando eficientemente la presión de sobrealimentación y la capacidad de respuesta de su camión.

Este Cartridge Turbo alternativo está fabricado bajo estrictos estándares de calidad para asegurar un rendimiento confiable y duradero. Incorpora un diseño de geometría fija, robusto y probado para el uso en trabajo pesado, característica de los turbos de la serie S300. Su construcción utiliza materiales de aleación de alta calidad, capaces de soportar las exigentes temperaturas y presiones de operación de un motor diésel de camión. Además, cuenta con un sistema de rodamientos de tipo journal (cojinetes hidrodinámicos) lubricados por aceite, y la tecnología de rueda compresora Extended Tip, que promueve un mayor flujo de aire con menor inercia, mejorando la eficiencia general del turbocompresor.

Este cartridge es compatible con una amplia gama de camiones Mack equipados con motores diésel de 12.0L, específicamente los modelos Mack E7 y EM7, con potencias que varían entre 275 y 380 HP, fabricados aproximadamente entre los años 2002 y 2012. Es un reemplazo directo para diversos códigos OEM y referencias cruzadas, incluyendo: 1000-070, 173737, 173737/174822, 174822, 474822, 631GC5174BMX, S300A106, 631GC5174AM, 631GC5174AMX, 631GC5174BM, 631GC5174M, 631GC5174MX, ETC8257 y TS174822.

En Centralturbos, entendemos la importancia de la rapidez y confiabilidad en el rubro de repuestos diésel. Por eso, al elegir nuestro Cartridge Turbo, usted se beneficia de:

  • Garantía de 6 meses: Respaldo total en su compra.
  • Despacho en 24 horas a todo Chile: Para que su camión vuelva a la carretera lo antes posible.
  • Retiro en Santiago: Si prefiere la inmediatez, puede retirar su repuesto directamente en nuestra sucursal.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-20FABFB2
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

631GC5174AM 631GC5174AMX 631GC5174BM 631GC5174BMX 631GC5174M 631GC5174MX 173737 173737/174822 174822 S300A106

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Código OEM

Genérico

Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

Genérico

Variable / sin seguimiento

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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