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4.4 (570+ reseñas)

Cartridge Turbo GT3271LS para Cargador Kobelco SK350LC-8 7.7 - BW764247-5001-S1760-E0200 / KW700267-5009MFSRS

Motor Hino J08E-TM de 177 H.P. (7.7 Lts.) @2.100

Alternativo
SKU: CT-CHRA-72D6A3CC
$213.000
$165.000 + IVA 23% OFF

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-72D6A3CC

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimiza el rendimiento de tu maquinaria pesada con nuestro Cartridge / CHRA (Core Assembly) de turbo alternativo, diseñado específicamente para el cargador Kobelco SK350LC-8 con motor Hino J08E de 7.7 litros y 177 HP. Este componente esencial es el corazón de tu turbocompresor, conteniendo los rotores de la turbina y el compresor, junto con el sistema de rodamientos. Al optar por un cartridge, puedes reparar tu turbo de manera eficiente y económica, sin la necesidad de reemplazar la carcasa completa, devolviendo la potencia y eficiencia a tu equipo.

Este cartridge de alta calidad corresponde al modelo de turbocompresor Garrett GT3271LS, con códigos de parte de referencia como 764247-5001S y el CHRA 700267-5009S. Está fabricado con materiales robustos, incluyendo aleación K418 de alto níquel para las ruedas de la turbina, lo que asegura una mayor resistencia a las altas temperaturas y una vida útil prolongada. Cada unidad es sometida a un riguroso proceso de balanceo de precisión para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones, fundamental para la durabilidad y el rendimiento óptimo del motor diésel Hino J08E.

Nuestro cartridge turbo alternativo es perfectamente compatible con una amplia gama de equipos que utilizan el motor Hino J08E-TM de 7.7 Lts. (177 H.P. @2.100 RPM). Esto incluye principalmente los cargadores y excavadoras Kobelco SK350LC-8 y SK330-8, además de otros equipos de construcción que compartan esta configuración de motor y turbocompresor. Verifica los códigos OEM/referencias cruzadas como 1000-010, 5009, 700267-5009, 700267-5009KW, 787846-0001, BW700267, BW700267-5009, BW764247-5001 para asegurar la compatibilidad.

En Centralturbos, entendemos la importancia de contar con repuestos confiables para tu maquinaria diésel. Por eso, ofrecemos este cartridge turbo alternativo con la confianza de una garantía de 6 meses contra defectos de fabricación. Además, para tu comodidad, garantizamos un despacho en 24 horas a todo Chile, asegurando que tu repuesto llegue donde lo necesites con la mayor celeridad. Si estás en Santiago, también tienes la opción de retiro directo en nuestra sucursal, facilitando aún más el acceso a los componentes que tu negocio requiere para no detener su operación.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-72D6A3CC
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

700267-5009S 764247-5001S SK350LC 787846-0001 BW700267 BW700267-5009 BW764247-5001 BW764247-5001-S1760-E0200 GT3271LS J08E-TM KW700267-5009MFSRS S1760-E0200 700267-5009 700267-5009KW

Aplicaciones Vehiculares (1)

Kobelco GENERAL

Hino J08E-TM de 177 H.P. (7.7 Lts.) @2.100

⛽ Diesel

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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