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4.4 (570+ reseñas)

Cartridge Turbo S310G080 para Caterpillar C9 - 178479-191-5094-206-2947 / 196-6097-1-C-6839

Motor C9

Alternativo
SKU: CT-CHRA-C3B03F6F
$335.000
$260.000 + IVA 22% OFF

Precio final: $309.000 CLP

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1

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-C3B03F6F

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimiza el rendimiento de tu motor diésel Caterpillar C9 con nuestro Cartridge Turbo (CHRA) Aftermarket / Alternativo de alta calidad. Este conjunto central es la solución ideal para reparar el turbocompresor de tu maquinaria pesada sin necesidad de reemplazar la carcasa completa, ofreciendo una alternativa económica y eficiente para restaurar la presión de sobrealimentación y la potencia original de tu equipo.

Fabricado bajo estrictos estándares de calidad, este cartridge cuenta con componentes diseñados para una durabilidad superior. Las ruedas compresoras son de aleación de aluminio 354 tratada térmicamente, lo que permite un balanceo de precisión, mayor resistencia a altas temperaturas y velocidades de rotación. Por su parte, el eje de la turbina está elaborado con aleación de níquel K418 de alta resistencia al calor, superando a las aleaciones convencionales. Cada CHRA es sometido a un riguroso balanceo dinámico para asegurar un funcionamiento suave y sin vibraciones, extendiendo la vida útil de tu turbocargador en las condiciones más exigentes.

Este Cartridge Turbo es compatible con una amplia gama de maquinaria Caterpillar equipada con motor C9 (9.0L y 8.8L), incluyendo modelos de turbos como S310G080, S310C080, S310G y S310S080. Es un repuesto esencial para excavadoras como la 330C, 330D y 336D; cargadores 938G, 950G, 962G y 972; tractores tipo oruga D6R Series II; así como feller bunchers, scrapers de ruedas y motores industriales C9 y C9 ACERT. Los códigos OEM de referencia incluyen 178479, 191-5094, 206-2947, 196-6097 y 10R2770, garantizando un ajuste preciso y una funcionalidad óptima.

En Centralturbos entendemos la importancia de la continuidad operativa de tu maquinaria. Por eso, al elegir nuestro Cartridge Turbo para Caterpillar C9, te beneficias de un repuesto alternativo que cumple o excede las especificaciones OEM. Ofrecemos 6 meses de garantía, asegurando tu inversión. Además, contamos con despacho en 24 horas a todo Chile y la opción de retiro en Santiago, para que tu equipo vuelva a la acción lo antes posible con la máxima eficiencia y fiabilidad.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-C3B03F6F
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

10R0823 10R2770 216-7815 253-7325 174994 178479 196-6097-1-C-6839 253-7325/10R2770 S310G080 1-C-6839

Aplicaciones Vehiculares (2)

Caterpillar Excavadora 330C

C9

⛽ Diesel

Caterpillar Grupo Generador

C9

⛽ Diesel

¿Por qué elegir Central Turbos?

Certificación Internacional

Genérico

Sin certificación

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Garantía

Genérico

Sin garantía

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6 meses de garantía

Soporte Técnico

Genérico

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Código OEM

Genérico

Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

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Variable / sin seguimiento

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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