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4.4 (571+ reseñas)

Cartridge Turbo Chevrolet Combo 1.7 Montana 2003-2006 49173-06500

Motor Y17DT

Alternativo +25 vendidos
SKU: CT-CHRA-A7ACAD5D
$127.000 + IVA 14% OFF

Precio final: $151.130 CLP

Llega mañana Miércoles — Pide antes de las 13:00hrs

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Cantidad:
1

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-A7ACAD5D

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

1.2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge o CHRA (Core Assembly) es el corazón de tu turbo, la pieza central que contiene los ejes, rodetes y cojinetes que giran a miles de revoluciones por minuto. Este repuesto Aftermarket / Alternativo con código 49173-06500 para Chevrolet Combo 1.7 y Montana, es la solución ideal para reparar un turbo dañado sin necesidad de reemplazar la unidad completa, lo que te permite ahorrar tiempo y dinero. Al cambiar solo el cartridge, se restaura la funcionalidad y el rendimiento óptimo del turbocompresor de tu vehículo diésel.

Este cartridge alternativo de alta calidad está diseñado bajo los estándares del turbo original Mitsubishi TD025M-06T. Es compatible con los motores diésel 1.7L (1686cc) de 4 cilindros, identificados con códigos como Y17DT, Y17DTH, Z17DT y Z17DTL. Las unidades de reemplazo de calidad suelen incorporar una rueda de turbina fabricada en acero de aleación de alta temperatura K18 y se entregan balanceadas de fábrica, asegurando un funcionamiento suave y eficiente. La potencia del motor asociada a este turbo varía entre los 75 y 101 HP, dependiendo de la configuración específica del motor.

Este cartridge es compatible con los siguientes vehículos diésel en el mercado chileno y otros mercados:

  • Chevrolet Combo 1.7 años 2003-2006
  • Chevrolet Montana 1.7 años 2003-2006
  • También es apto para modelos Opel y Vauxhall con motor 1.7 DTI / CDTI, como el Opel Astra G/H, Opel Combo C y Opel Corsa C, que comparten la misma plataforma y motorización.

En Centralturbos, entendemos la importancia de la fiabilidad. Por eso, te ofrecemos este cartridge alternativo con una garantía de 6 meses contra defectos de fabricación. Además, garantizamos un despacho a todo Chile en 24 horas para que tu vehículo vuelva a la carretera lo antes posible. Si estás en Santiago, puedes optar por el retiro directo en nuestra sucursal.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-A7ACAD5D
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

TD025M-06T Y17DT Y17DTH Z17DT Z17DTL

Aplicaciones Vehiculares (8)

Chevrolet Combo

Y17DT

⛽ Diesel 2003-2006

Chevrolet Combo

Z17DTL

⛽ Diesel 2003-2006

Chevrolet Combo

Z17DT

⛽ Diesel 2003-2006

Chevrolet Combo

Y17DTH

⛽ Diesel 2003-2006

Chevrolet Montana

Z17DTL

⛽ Diesel 2003-2006

Chevrolet Montana

Z17DT

⛽ Diesel 2003-2006

Chevrolet Montana

Y17DTH

⛽ Diesel 2003-2006

Chevrolet Montana

Y17DT

⛽ Diesel 2003-2006

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Código OEM

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Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

Genérico

Variable / sin seguimiento

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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