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4.4 (571+ reseñas)

Cartridge Turbo HE211W para Foton Terracota 3.8 Euro 3 y 4 - 3768401H-C4482-01 / 3768401H-C4482

Motor Cummins

Alternativo
SKU: CT-TURB-4481B84
$112.000
$86.000 + IVA 23% OFF

Precio final: $103.530 CLP

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En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-TURB-4481B84

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge Turbo, también conocido como CHRA (Core Assembly) o conjunto central, es el corazón giratorio de tu turbo. Este repuesto alternativo de alta calidad está diseñado para los motores diésel Cummins ISF 3.8 Euro 3 y Euro 4 de vehículos Foton, incluyendo la popular Terracota. Su función principal es restaurar la eficiencia y potencia del turbo de tu vehículo, evitando el costo y la complejidad de reemplazar el turbo completo. Al cambiar solo el cartridge, solucionas los problemas de rendimiento del turbo, como la falta de potencia o el consumo excesivo de aceite, de manera más económica y práctica.

Este cartridge aftermarket ha sido fabricado bajo estrictos estándares de calidad para asegurar un rendimiento óptimo. Incluye componentes internos clave como el eje, la rueda compresora y la rueda de turbina, los cuales son sometidos a un balanceo de precisión certificado para garantizar una operación suave y prolongar su vida útil. La rueda de turbina, por ejemplo, está comúnmente fabricada con aleación de acero K18 de alta resistencia a la temperatura, lo que le confiere durabilidad en las exigentes condiciones de un motor diésel. Además, estos cartridges suelen emplear un sistema de cojinetes de tipo flotante (journal bearing) y lubricación por aceite, asegurando un funcionamiento eficiente y una disipación de calor adecuada.

Este Cartridge Turbo Aftermarket es compatible específicamente con vehículos Foton Terracota 3.8 Euro 3 y Euro 4, así como otros modelos Foton equipados con el motor Cummins ISF 3.8L. Los códigos OEM y de referencia que avalan su compatibilidad incluyen: 3767997, 3767998, 3768401H, 3768401H-C4482, 3768401H-C4482-01, 3774193, 4309104, y C4482-01, entre otros. El motor Cummins ISF 3.8L es un diésel de cuatro cilindros en línea, con inyección directa de alta presión, conocido por su rango de potencia de 107 a 168 caballos de fuerza y hasta 600 Nm de torque, cumpliendo con las normativas Euro 3 y Euro 4.

En Centralturbos, entendemos la importancia de la fiabilidad en los repuestos diésel. Por eso, al elegir nuestro Cartridge Turbo para tu Foton Terracota, cuentas con la tranquilidad de una garantía de 6 meses ante cualquier falla de fábrica. Nos comprometemos con un servicio eficiente, ofreciendo despacho en 24 horas a todo Chile para que tu vehículo vuelva a la carretera lo antes posible. Si estás en Santiago, también tienes la opción de retiro directo en nuestra sucursal, asegurando la rapidez y comodidad que tu negocio necesita.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-TURB-4481B84
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

3767997 3767998 HE211W 3767997/3767998 3768401H 3768401H-C4482-01 3774193 4309104 C4482-01 3768401H-C4482

Aplicaciones Vehiculares (1)

Foton GENERAL

Cummins

⛽ Diesel

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Código genérico

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Mínimo — calidad certificada

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Genérico

Sin rastreo

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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