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4.4 (570+ reseñas)

Cartridge para Turbo GT15 NEW ACCENT 740611-0001 782403-1 28201-2A400 28201-2A410

Alternativo
SKU: CT-CHRA-EAA5D530
$138.000 + IVA 14% OFF

Precio final: $164.220 CLP

Llega mañana Miércoles — Pide antes de las 13:00hrs

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Cantidad:
1

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Todo Chile

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-EAA5D530

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2.5 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge para Turbo GT15 NEW ACCENT (también conocido como CHRA o conjunto central) es el corazón de tu turbocargador diésel. Este componente crucial es el encargado de alojar los ejes de la turbina y el compresor, permitiendo que giren a altísimas velocidades para comprimir el aire que ingresa al motor. Su correcto funcionamiento es vital para mantener la potencia, eficiencia y reducir las emisiones de tu vehículo.

Este cartridge alternativo, código CT-CHRA-EAA5D530, está diseñado para reemplazar directamente la unidad central de turbos Garrett GT1544V. Incorpora un sistema de rodamientos flotantes (Journal Bearing) lubricados por aceite, esencial para soportar las exigentes condiciones de operación. Además, cuenta con tecnología de Geometría Variable (VNT), que optimiza la respuesta del turbo en diferentes regímenes del motor. Cada unidad es sometida a un riguroso proceso de balanceo de precisión para asegurar su durabilidad y un rendimiento óptimo, cumpliendo con los estándares de calidad para un repuesto alternativo confiable.

Este cartridge es compatible con una amplia gama de vehículos diésel, especialmente aquellos equipados con motores 1.5L y 1.6L CRDi (código de motor D4FA). Sus números de parte asociados incluyen 740611-0001, 782403-1, 28201-2A400 y 28201-2A410. Algunas de las aplicaciones más comunes en el mercado chileno son:

  • Hyundai Accent 1.5 CRDi (modelos de 2004 a 2010 aproximadamente)
  • Hyundai Getz 1.5 CRDi (modelos de 2004 a 2011 aproximadamente)
  • Kia Rio II 1.5 CRDi (modelos de 2005 a 2011 aproximadamente)
  • Kia Cerato 1.5 CRDi y 1.6 CRDi (modelos de 2004 a 2009 aproximadamente)
  • Hyundai Matrix 1.5 CRDi (modelos de 2004 a 2010 aproximadamente)

En Centralturbos, entendemos la importancia de contar con repuestos de calidad para tu vehículo diésel. Por eso, al elegir este cartridge alternativo, te ofrecemos no solo un producto con excelente relación precio-rendimiento, sino también el respaldo que necesitas. Contamos con 6 meses de garantía, un servicio de despacho en 24 horas a todo Chile y la opción de retiro directo en nuestra sucursal de Santiago. Confía en nosotros para mantener tu motor diésel funcionando a pleno rendimiento.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-EAA5D530
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

740611-0001 782403-1 GT1544V 28201-2A400 28201-2A410 CT-CHRA-EAA5D530

Aplicaciones Vehiculares (1)

Hyundai Accent

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Genérico

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Garantía

Genérico

Sin garantía

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6 meses de garantía

Soporte Técnico

Genérico

Vendedor generalista

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Código OEM

Genérico

Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

Genérico

Variable / sin seguimiento

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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