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4.4 (571+ reseñas)

Cartridge Turbo GT1749S para Hyundai County - Mighty Hd65/ Kia Pamax - 433352-5018G-C1302-01 / 708337-5001G-8G17

Motor Mazda de 84 H.P. (2.0)

Alternativo
SKU: CT-TURB-2933E84
$132.000
$103.000 + IVA 22% OFF

Precio final: $123.760 CLP

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-TURB-2933E84

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimiza el rendimiento de tu vehículo diésel con nuestro Cartridge Turbo Aftermarket, también conocido como CHRA (Core Assembly) o conjunto central. Esta es la solución más eficiente y económica para reparar tu turbocompresor sin necesidad de reemplazar la carcasa completa. Al instalar un cartridge nuevo, restaurarás la presión de sobrealimentación y la potencia original de tu motor, eliminando eficazmente fugas de aceite y ruidos anormales que puedan indicar un turbo defectuoso.

Este cartridge de calidad alternativa está fabricado bajo estrictos estándares para asegurar un rendimiento confiable y duradero. Incorpora componentes de precisión, con carcasas de compresor y turbina construidas en aleaciones de alta resistencia, diseñadas para disipar el calor de manera eficiente incluso a altas velocidades de rotación, prolongando así la vida útil del turbo. Las especificaciones técnicas de este repuesto cumplen con las exigencias para turbos como el IHI RHF3H (VJ31) y el Garrett GT1749S, modelos ampliamente utilizados en vehículos comerciales ligeros.

Este Cartridge Turbo es compatible con una amplia gama de vehículos diésel en el mercado chileno, ofreciendo una solución de reparación directa. Es ideal para:

  • Hyundai County con motor Mazda de 84 H.P. (2.0)
  • Hyundai Mighty con motor Mazda de 84 H.P. (2.0)
  • KIA County con motor Mazda de 84 H.P. (2.0)
  • KIA Mighty con motor Mazda de 84 H.P. (2.0)
  • También compatible con modelos Hyundai Mighty II y Chorus Bus equipados con motor D4AL de 3.3L y 3.9L, que desarrollan entre 100 y 140 HP (87 kW).

Los códigos OEM y referencias cruzadas compatibles incluyen: 200-100-VJ31, 28230-41650, 28230-41720, 433352, 433352-5018G, 433352-5018G-C1302-01, 466501-5005, 5018G-C1302, 708337-5001G-8G17.

En Centralturbos, somos tus especialistas en repuestos automotrices diésel. Al elegirnos, obtienes la tranquilidad de una garantía de 6 meses en todos nuestros productos. Además, te aseguramos un despacho express en 24 horas hábiles a todo Chile, desde Arica hasta Punta Arenas. Si estás en Santiago, puedes optar por el retiro directo en nuestra sucursal, recibiendo tu repuesto de forma rápida y segura. Confía en la experiencia y el respaldo de Centralturbos para mantener tus vehículos en óptimas condiciones.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-TURB-2933E84
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

708337-0001 708337-0002 200-100-VJ31 28230-41650 28230-41720 433352-5018G 433352-5018G-C1302-01 466501-5005 708337-0001/708337-0002 708337-5001G 708337-5001G-8G17 8G17-200-100 C1302-01 433352 5018G-C1302

Aplicaciones Vehiculares (4)

Hyundai County

Mazda de 84 H.P. (2.0)

⛽ Diesel

Hyundai Mighty

Mazda de 84 H.P. (2.0)

⛽ Diesel

Kia County

Mazda de 84 H.P. (2.0)

⛽ Diesel

Kia Mighty

Mazda de 84 H.P. (2.0)

⛽ Diesel

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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