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4.4 (570+ reseñas)

Cartridge Turbo GT1749LS para Hyundai Galloper I & II Montero 2.5 - 730640-5001 / 28200-4A200

Motor Mitsubishi 4D56TCI de 100 H.P. (2.5 Lts.)

Alternativo
SKU: CT-CHRA-829F5A1C
$193.000
$150.000 + IVA 22% OFF

Precio final: $179.690 CLP

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-829F5A1C

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

3 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimiza el rendimiento de tu motor diésel con nuestro Cartridge Turbo (CHRA) Aftermarket de alta calidad, diseñado específicamente para los modelos Hyundai Galloper I y II, así como Montero 2.5. Este componente es el corazón de tu turbocompresor, integrando el eje, las ruedas de turbina y compresor, y el sistema de rodamientos. Su función principal es vital: permite que el turbo comprima el aire de admisión para aumentar la potencia y eficiencia de tu vehículo, especialmente en motores diésel como el robusto 4D56TCI.

Este cartridge es una solución alternativa y económica para reparar tu turbo sin necesidad de reemplazar la carcasa completa, lo que se traduce en un ahorro significativo. Fabricado bajo estrictos estándares de calidad, este CHRA cuenta con el código de parte 730640-5001 / 28200-4A200 y es compatible con el modelo de turbo GT1749LS. Ha sido diseñado para motores Mitsubishi 4D56TCI / D4BH de 2.5 litros (2476-2477 cm³) y una potencia de entre 99 y 105 HP. Las ruedas del eje de la turbina están elaboradas con una aleación de alta temperatura K418, lo que garantiza una mayor resistencia al calor y durabilidad. Además, cada unidad se somete a un riguroso proceso de balanceo para asegurar un funcionamiento óptimo y una larga vida útil.

Este Cartridge Turbo Aftermarket es compatible con una amplia gama de vehículos diésel que utilizan el motor Mitsubishi 4D56TCI / D4BH de 2.5 Lts. y 100 H.P., incluyendo:

  • Hyundai Galloper I y II (versiones 2.5 TD intercooler, 99-105 HP, años 1996-2003)
  • Hyundai H-1 (2.5 TD, 99 HP, años 1997-2008)
  • Hyundai Starex MPV (2.5 TD, 99 HP, años 1997-2007)
  • Modelos Montero con motor compatible 4D56TCI.
Asegúrate de verificar los códigos OEM/referencias para una compatibilidad perfecta: 28200-4A200, 730640-0002, 730640-5001, GT1749LS, 730640-0001, 49135-04020, 49135-04021, 49177-02512, 49177-02513, 49177-07612, MD194845, MR355225, MR224978, MR212759.

En Centralturbos, entendemos la importancia de tener tu vehículo funcionando a la perfección. Por ello, te ofrecemos este cartridge alternativo de excelente calidad para tu Galloper o Montero 2.5. Contamos con stock disponible en Chile para un despacho eficiente. Disfruta de la tranquilidad de una garantía de 6 meses en tu compra y un servicio de despacho en 24 horas a todo Chile. Si prefieres, también puedes retirar tu repuesto directamente en nuestra sucursal en Santiago. Confía en expertos en repuestos diésel para mantener tu motor en óptimas condiciones.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-829F5A1C
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

28200-4A200 730640-0002 730640-5001 GT1749LS

Aplicaciones Vehiculares (1)

Hyundai GENERAL

Mitsubishi 4D56TCI de 100 H.P. (2.5 Lts.)

2.5L ⛽ Diesel

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Genérico

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Código genérico

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Riesgo para el Motor

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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