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4.4 (571+ reseñas)

Cartridge Turbo para Iveco Daily 2.8 - TF035HM-13T-6 / 49135-05000

Motor Iveco 8140.43.2585 de 115 H.P. (2.8 Lts.)

Alternativo
SKU: CT-CHRA-44B5C439
$132.000
$103.000 + IVA 22% OFF

Precio final: $123.760 CLP

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-44B5C439

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimiza el rendimiento de tu furgón o camión con nuestro Cartridge Turbo Aftermarket para Iveco Daily 2.8. Este componente, también conocido como CHRA (Core Assembly) o conjunto central, es la pieza clave que permite reparar el turbocompresor de tu motor Iveco 8140.43.2585 de 115 H.P. sin necesidad de reemplazar la carcasa completa. Es una solución inteligente y económica para restaurar la presión de sobrealimentación y la potencia original de tu vehículo, asegurando una combustión eficiente y un desempeño óptimo en carretera.

Nuestro cartridge turbo, modelo TF035HM-13T-6 y con código de parte 49135-05000, está fabricado bajo estrictos estándares de calidad Aftermarket, garantizando una durabilidad y fiabilidad comparable a los componentes originales. Incluye un sistema de rodamientos tipo Journal Bearing y, en esta aplicación para Iveco Daily, opera con un sistema de enfriamiento por aceite. Las dimensiones clave de la rueda compresora son 40.7 mm (inducer) y 56.0 mm (exducer), mientras que la rueda de la turbina mide 43.1 mm (inducer) y 36.1 mm (exducer). Cada unidad es sometida a un riguroso balanceo de alta velocidad (VSR) para asegurar un funcionamiento suave y sin vibraciones, prolongando la vida útil del turbo.

Este cartridge es perfectamente compatible con los siguientes vehículos y motores diésel, ofreciendo un ajuste preciso y una fácil instalación:

  • Iveco Daily 2.8 Lts. con motor Iveco 8140.43.2585 de 115 H.P.
  • También compatible con variantes del Iveco Daily 2.8L de 90kW (122HP) y 103HP, con códigos de motor como 8140.43.3700 Euro 2, 8140.43S y 8140.43K.4000.
  • Referencias OEM compatibles incluyen 49135-05000, 49135-05010, 49135-06300, 49135-08100, 500314776, 99450703, entre otros.

En Centralturbos, entendemos la importancia de tener tu vehículo operativo. Por eso, al elegir nuestro Cartridge Turbo, no solo obtienes un repuesto alternativo de alta calidad, sino también la tranquilidad de nuestro servicio. Ofrecemos 6 meses de garantía, despacho en 24 horas a todo Chile y la opción de retiro directo en nuestra sucursal de Santiago. Confía en expertos en repuestos diésel para mantener tu Iveco Daily en óptimas condiciones.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-44B5C439
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

500314776 500344800 71723558 71723560 860077 93184040 99460981 R1630004 49135-05000 49135-05010 49135-06300 49135-08100 49335-03600 5801861492 8140.43.2585 99450703 TF035HM-13T-6 C1476 C1476-01

Aplicaciones Vehiculares (1)

Iveco Daily

Iveco 8140.43.2585 de 115 H.P. (2.8 Lts.)

2.8L ⛽ Diesel

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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