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4.4 (571+ reseñas)

Cartridge Turbo K14 para Iveco Turbodaily 35.10 & 40.10 & 49.10 - 5314-970-6445 / 5314-970-6446

Alternativo
SKU: CT-CHRA-D29449C7
$156.000
$122.000 + IVA 22% OFF

Precio final: $145.000 CLP

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-D29449C7

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

3 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimiza el rendimiento de tu furgón o camión ligero Iveco Turbodaily con nuestro Cartridge / CHRA (Core Assembly) alternativo de alta calidad. Este componente es el corazón del turbocompresor, esencial para la correcta compresión del aire en el motor diésel. Al reemplazar únicamente el cartridge, ofreces una solución eficiente y económica para restaurar la potencia y eficiencia de tu turbo sin necesidad de cambiar la carcasa completa, ideal para los modelos 35.10, 40.10 y 49.10.

Este Cartridge Turbo Aftermarket está diseñado para ser un reemplazo directo y confiable del turbo original KKK K14. Es compatible con los motores diésel Iveco de 2.8 litros (2798 ccm), como el reconocido motor 8140.23, que equipa a estos modelos con una potencia de aproximadamente 103 HP (76 kW). Fabricado con materiales resistentes, como el acero de aleación K18 para la rueda de turbina, este componente asegura una durabilidad superior y un funcionamiento óptimo. Cada unidad es sometida a un riguroso balanceo con tecnología VSR (Vibration Sorting Rig), garantizando que cumpla con las especificaciones de equipo original para un rendimiento sin vibraciones ni ruidos indeseados. Sus códigos OEM/referencias cruzadas incluyen 50032190, 5314-710-0530, 5314-970-6445, 5314-970-6446, entre otros, asegurando la compatibilidad perfecta.

Este cartridge es compatible específicamente con los siguientes vehículos Iveco Turbodaily:

  • Iveco Turbodaily 35.10 (motores 2.8L, 103 HP, años 1996-1999/2005)
  • Iveco Turbodaily 40.10 (motores 2.8L, 103 HP, años 1997-1999)
  • Iveco Turbodaily 49.10 (motores 2.8L, 103 HP, años 1996-1999)

En Centralturbos, somos expertos en repuestos automotrices diésel y entendemos la importancia de la calidad y el servicio. Al elegir nuestro Cartridge Turbo, no solo obtienes un producto alternativo de excelente manufactura, sino también la tranquilidad de una garantía de 6 meses. Realizamos despachos a todo Chile en un plazo de 24 horas, para que tu vehículo vuelva a la carretera lo antes posible. Si estás en Santiago, también puedes retirar tu repuesto directamente en nuestra sucursal.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-D29449C7
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

50032190 5314-970-6445 5314-970-6446 5314-710-0530

Aplicaciones Vehiculares (1)

Iveco GENERAL

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Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

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Variable / sin seguimiento

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU: CT-CHRA-0E53F082

$314.000
$244.000 + IVA
Disponible

Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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