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4.4 (570+ reseñas)

Cartridge Turbo GT1752S Kia Van Sorento CRDI - 433352-5032G-C1624-01 / 733952-5001G-8G17

Motor Hyundai D4CB de 140 H.P. (2.5 Lts.) (Common Rail) Euro 3

Alternativo
SKU: CT-CHRA-1E70E7E4
$116.000
$90.000 + IVA 22% OFF

Precio final: $107.000 CLP

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-1E70E7E4

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge o CHRA (Core Assembly) para el Turbo Kia Sorento CRDI es el corazón de su turbocompresor, una pieza fundamental para restaurar la potencia y eficiencia de su motor. Este conjunto central, de calidad Aftermarket, es la solución ideal cuando su turbo presenta fallas como pérdida de presión, consumo excesivo de aceite o ruidos anómalos, permitiéndole reparar el turbo sin necesidad de reemplazar la carcasa completa, lo que se traduce en un ahorro significativo y una reparación efectiva.

Diseñado como un reemplazo directo para los turbos modelo Garrett GT1752S, este cartridge está especialmente fabricado para motores Hyundai D4CB de 2.5 litros, 140 H.P. (103 kW) y tecnología Common Rail, cumpliendo con la normativa Euro 3. Incorpora componentes de alta ingeniería, como un compresor con rueda de 38.5 x 52 mm y 6/6 álabes, y una turbina con rueda de 37.5 x 43 mm y 9 álabes, garantizando un rendimiento óptimo. Además, para asegurar una mayor resistencia al calor y durabilidad, el eje de la turbina está fabricado con aleación de níquel K418.

Este cartridge es compatible con los siguientes vehículos y códigos de motor:

  • KIA Sorento 2.5 CRDI con motor Hyundai D4CB de 140 H.P. (2.5 Lts.) (Common Rail) Euro 3, años 2002-2011.
Sus códigos OEM y de referencia incluyen: 017-919, 1000-010, 1102-017-919, 200-432, 279-1102, 28200-4A001, 28200-4A101, 433352-5032, 733952-5001S, 733952-0001, 733952-1, entre otros.

En Centralturbos, somos expertos en repuestos automotrices diésel y nos preocupamos por ofrecerle soluciones confiables. Por eso, este Cartridge Turbo cuenta con una garantía de 6 meses. Realizamos despachos en 24 horas a todo Chile, para que su vehículo vuelva a la carretera lo antes posible, o si lo prefiere, puede retirar su compra directamente en nuestra tienda en Santiago.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-1E70E7E4
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

G20030 017-919 1102-017-919 200-432 28200-4A001 28200-4A101 433352-5032 433352-5032G-C1624-01 710060-0001 733952-0001 733952-0001/710060-0001 733952-5001G 733952-5001G-8G17 8G17-200-432 GT1749 GT1752S 433352-5032G C1624 C1624-01

Aplicaciones Vehiculares (1)

Kia Sorento

Hyundai D4CB de 140 H.P. (2.5 Lts.) (Common Rail) Euro 3

2.5L ⛽ Diesel

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Código OEM

Genérico

Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

Genérico

Variable / sin seguimiento

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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4.4 — 570+ reseñas en Google

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